OMX Baltic0,62%300,89
OMX Riga0,04%933,14
OMX Tallinn0,28%1 987,34
OMX Vilnius0,63%1 301,56
S&P 5000,21%6 901
DOW 301,34%48 704,01
Nasdaq −0,25%23 593,86
FTSE 1000,52%9 753,89
Nikkei 2251,37%50 836,55
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%93,28

OMX Baltic0,62%300,89
OMX Riga0,04%933,14
OMX Tallinn0,28%1 987,34
OMX Vilnius0,63%1 301,56
S&P 5000,21%6 901
DOW 301,34%48 704,01
Nasdaq −0,25%23 593,86
FTSE 1000,52%9 753,89
Nikkei 2251,37%50 836,55
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%93,28

09.12.08, 09:34

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Порт Беккери будет поднимать престиж Таллинна

Порт Беккери хочет позиционировать себя, как морские ворота Таллинна. В связи с этим операторская фирма, которая управляет деятельностью порта, получила новое название - OU Tallinna Bekkeri Sadam. Раньше фирма носила название OU Rasmusson.

Оборот порта Беккери, который находится под контролем предпринимателя Энделя Сиффа, достиг в последние годы 0,7 млн. тонн в год. По словам члена правления порта Беккери Ханса-Густава Круузела, в последние годы предприятие инвестировало в развитие порта более 200 млн. крон.

«Порт Беккери – это динамически развивающееся предприятие, которое благодаря своему превосходному местоположению может предлагать клиентам хорошие логистические решения. Сменился профиль порта, были сделаны инвестиции в большие закрытые склады PVC-типа», - сказал Круузел.

Основная номенклатура грузов порта Беккери – это щебень, древесные брикеты и гранулы, лесопильные материалы, лес-кругляк, сахар, зерно и генеральные грузы.

Статья продолжается после рекламы

По словам Круузела, порт Беккери позиционирует себя как морские ворота Таллинна. «Будем продолжать инвестировать в складские площади, в планах – приобретение современной портовой техники. У Tallinna Bekkeri Sadama есть все преимущества для того, чтобы поддерживать исторически сложившееся мнение о Таллинне, как о центре региона по обработке грузов», - добавил Круузел.

Autor: dv.ee Istsenko Olga