Artikkel
  • Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Copterline закрывает линию Таллинн – Хельсинки

    Финская вертолетная фирма Copterline OY завтра закрывает линию Таллинн – Хельсинки.

    По словам менеждера фирмы Кая Таколандера, Copterline отправит в отпуск двадцать человек, связанных с рейсовыми полетами вертолета.
    Двум вертолетам марки Agusta Westland AW139 фирма попытается найти иное применение. Если это не удастся, то машины будут проданы, пишет Postimees.ee.
    Таколандер заверил, что деньги за приобретенные билеты будут возвращены. Фирма постарается связаться с ними в ближайшие дни.
    Вертолетное сообщение между Таллинном и Хельсинки прервалось осенью 2005 года. Причиной стала катастрофа вертолета марки Sikorsky над Таллиннским заливом 10 августа того же года, в которой погибли 12 пассажиров и оба пилота. Прошлой осенью произошли большие изменения в составе владельцев фирмы и ее руководства. Мажоритарными акционерами стали Илкка Херлин и фирма пенсионного страхования Ilmarinen.
    Новым менеджером фирмы назначили Йеркера Моландера, а председателем Совета – Мону Бьерклунд.
    Фирма после основательной модернизации пыталась достичь прежнего числа пассажиров - 70 000 в год, однако это не удалось.
    По словам Таколандера, назначенного новым менеджером в августе этого года, коммерческая деятельность стала нерентабельной вследствие ряда обстоятельств.
    Он назвал мировой, а особенно встряхнувший Эстонию экономический кризис. По этой причине принято решение прекратить полеты на линии для спасения экономического положения фирмы.
    Copterline OY продолжит деятельность в основном как фирма-оператор по поисковым и спасательным операциям.
    Однако надежда на возобновление регулярных полетов остается. «Концепция нашей коммерческой деятельности превосходна. Мы постараемся найти какую-нибудь возможность, чтобы начать снова», - сказал Таколандер.
    Поделиться:
  • Самое читаемое
По 0,5 или все-таки 0,75? Что будет со ставкой в июле?
Прошло уже две недели после последнего заседания ФРС, где впервые с 1994-го года ставка была повышена на 75 базисных пунктов или, простыми словами, на 0,75 процентов. Еще в мае вряд ли кто-то поверил бы в такой исход. Но сейчас, за месяц до следующего заседания, инвесторы и аналитики уверены, что и июльская «встреча» банкиров Федеральной резервной системы закончится решением сделать серьезный шаг в сторону удорожания кредитов, т.е. в борьбе с инфляцией.
Прошло уже две недели после последнего заседания ФРС, где впервые с 1994-го года ставка была повышена на 75 базисных пунктов или, простыми словами, на 0,75 процентов. Еще в мае вряд ли кто-то поверил бы в такой исход. Но сейчас, за месяц до следующего заседания, инвесторы и аналитики уверены, что и июльская «встреча» банкиров Федеральной резервной системы закончится решением сделать серьезный шаг в сторону удорожания кредитов, т.е. в борьбе с инфляцией.
Мертсина: перспективы розничной торговли стремительно ухудшаются
Рост объема доходов от продаж, то есть рост продаж на предприятиях розничной торговли с поправкой на цены, в мае замедлился до двух процентов. Такое резкое замедление роста было ожидаемо, пишет главный экономист Swedbank Тыну Мертсина.
Рост объема доходов от продаж, то есть рост продаж на предприятиях розничной торговли с поправкой на цены, в мае замедлился до двух процентов. Такое резкое замедление роста было ожидаемо, пишет главный экономист Swedbank Тыну Мертсина.
Прошлогодние убытки Bolt превысили полмиллиарда евро Маркус Виллиг: все дело в крупных инвестициях
Убытки Bolt за прошлый год составили более полумиллиарда евро. По словам соучредителя и одного из руководителей компании Маркуса Виллига, это связано с крупными инвестициями. Как уверяет Виллиг, Bolt сегодня находится в лучшем положении, чем когда-либо прежде.
Убытки Bolt за прошлый год составили более полумиллиарда евро. По словам соучредителя и одного из руководителей компании Маркуса Виллига, это связано с крупными инвестициями. Как уверяет Виллиг, Bolt сегодня находится в лучшем положении, чем когда-либо прежде.