• OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,69%6 812,61
  • DOW 300,00%47 427,12
  • Nasdaq 0,82%23 214,69
  • FTSE 1000,23%9 715,83
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,17
  • OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,69%6 812,61
  • DOW 300,00%47 427,12
  • Nasdaq 0,82%23 214,69
  • FTSE 1000,23%9 715,83
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,17
  • 07.01.09, 09:32
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Эстонию надо продавать

Руководитель ассоциации логистики и транзита Аго Тийман считает, что правительство Эстонии должно официально признать географическое положение страны как государственный ресурс стратегического значения.
«Мои надежды на 2009 год связаны с двумя обстоятельствами, жизненно важными для сферы логистики и транзита. Первое, чтобы экономическая ситуация в мире как можно скорее стала бы улучшаться. Второе, чтобы у правительства Эстонии хватило бы как смелости, так и понимания для того, чтобы официально признать географическое положение Эстонии государственным стратегическим ресурсом», - сказал исполнительный директор Ассоциации логистики и транзита Аго Тийман в отношении надежд на будущее.
По его мнению, в минувшем году фирмы, действующие в области логистики и транзита, оказались в сложной обстановке. Глобальный финансовый кризис, ралли цен на топливо, рост тарифов на железнодорожные перевозки, отрыв политиков от предпринимательства, уменьшение объёма грузоперевозок – всё это негативно сказалось на их деятельности. Тем не менее он надеется, что в новом году у предприятий сектора появятся новые возможности для выживания.
«Радует то, что, несмотря на все негативные факторы, наши транзитные фирмы по- прежнему остаются конкурентоспособными на международном уровне», - утверждает он.

Статья продолжается после рекламы

Autor: Теа Тарусте

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 27.11.25, 10:01
Рывок через Атлантику и удвоенная стоимость компании: Storent намерена изменить привычки американцев в том, что касается аренды техники
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную