• OMX Baltic0,12%290,66
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,13%1 905,09
  • OMX Vilnius0,04%1 272,43
  • S&P 500−0,92%6 672,41
  • DOW 30−1,18%46 590,24
  • Nasdaq −0,84%22 708,07
  • FTSE 100−0,24%9 675,43
  • Nikkei 225−2,92%48 855,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,24
  • OMX Baltic0,12%290,66
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,13%1 905,09
  • OMX Vilnius0,04%1 272,43
  • S&P 500−0,92%6 672,41
  • DOW 30−1,18%46 590,24
  • Nasdaq −0,84%22 708,07
  • FTSE 100−0,24%9 675,43
  • Nikkei 225−2,92%48 855,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,24
  • 06.02.09, 08:26
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Таллинн хочет стать мегаполисом

Таллинн проявляет инициативу в деле проведения административной реформы, предлагая ликвидировать существующие части города и начать переговоры об объединении с соседними волостями и городом Маарду.
Председатель Таллиннского горсобрания Тоомас Витсут передал сегодня городскому парламенту два проекта решений, из которых один обязует городскую управу начать переговоры об объединении с Харкуской, Сауэской, Сакуской, Раэской, Йыэляхтмеской и Виймсиской волостями, а также городом Маарду, пишет postimees.ee.
Согласно проекту второго документа, прекращают деятельность нынешние части города и управы этих частей превращаются в региональные отделы городской управы.
«В итоге это означает оздоровление города как целостного организма, - прокомментировал Витсут свои предложения. - Вместо управления акцент в нынешних частях города, а будущих отделах, сместится на обслуживание населения. А переговоры об объединении с соседними волостями - это неизбежность, вытекающая из урбанизации. Мы все равно связаны десятками нитей».

Статья продолжается после рекламы

Как утверждает председатель горсобрания, инициируемая реформа позволит добиться столь необходимого сейчас роста эффективности: «Услуги публичного сектора должны в результате стать дешевле, а их качество и доступность как в Таллинне, так и для жителей окрестных самоуправлений - в части общественного транспорта, образования, планирования и ухода за дорожной сетью, создания водопроводных и канализационных сетей, общей планировки - улучшиться».
Витсут подчеркнул необходимость добровольного и взаимовыгодного объединения.
Столь же большое значение придал он и улучшению качества услуг публичного сектора и эффективности управления в городе, для чего предлагается изменить административную структуру.
От управления, ориентированного на части города, по словам Витсута, нужно перейти к региональному обслуживанию. Вместо нынешних управ частей города могут появиться десять отделов, создающихся для обслуживания районов. Так, Кадриорг, Рауа и Торупилли образуют Кадриоргский район, а зоной обслуживания отдела Юлемисте станут районы Ууслинна, Сикупилли, Сыямяэ, Мыйгу и Юлемисте.
Одновременно Витсут подчеркнул сопутствующую реформе деполитизацию управления частями города, потому что отделами станут руководить чиновники. Помимо повышения эффективности, это, по оценкам, позволит сэкономить до 6% расходной части бюджета.
Реформу частей города планируется завершить к 1 июля нынешнего года. «Во времена кризиса нужны радикальные и быстрые решения», - обосновал столь сжатые сроки Витсут.
Председатель горсобрания объявил о созыве через неделю внеочередной сессии для обсуждения устава Таллинна и ликвидации частей города. Чтобы изменения вступили в силу, проект постановления должен пройти в городском собрании два чтения.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Новости
  • 06.02.09, 11:50
Административная реформа - угроза демократии
По оценке руководителя Таллиннского объединения Народного союза Лаури Ляэнеметса – отказ от нынешней системы разделения столицы на части города (районы) – это угроза демократии.
  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную