«Почему мы так носимся с этой идеей-фикс об
объединении Таллиннской биржи с биржами других стран Балтии?», - спросил
председатель правления Trigon Capital Йоаким Хелениус в ходе дебатов по поводу
объединения бирж стран Балтии.
«Ни у одной Балтийской страны нет собственного капитала в том объёме, который требуется для создания биржи и который предлагал бы хорошую ликвидность предприятиям, нотированным на этих биржах. Сейчас из-за этого страдают все предприятия, нотированные на биржах стран Балтии", - считает Хелениус.
«Почему не рассмотреть возможность объединения Таллиннской биржи с Хельсинской?, - сказал Хелениус Aripaev, - Это открыло бы для эстонских предприятий новые возможности финансирования и послужило бы хорошим сигналом того, что Эстония видит свою экономику как часть экономики Скандивании, а не Балтии».
Статья продолжается после рекламы
Autor: Ромет Креэк
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.