OMX Baltic0,35%297,58
OMX Riga0,03%924,45
OMX Tallinn0,17%1 949,05
OMX Vilnius0,41%1 285,68
S&P 500−0,5%6 814,89
DOW 30−0,65%47 405,87
Nasdaq −0,59%23 226,8
FTSE 100−0,08%9 712,89
Nikkei 225−1,89%49 303,28
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,4

OMX Baltic0,35%297,58
OMX Riga0,03%924,45
OMX Tallinn0,17%1 949,05
OMX Vilnius0,41%1 285,68
S&P 500−0,5%6 814,89
DOW 30−0,65%47 405,87
Nasdaq −0,59%23 226,8
FTSE 100−0,08%9 712,89
Nikkei 225−1,89%49 303,28
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,4

22.04.09, 14:05

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Вяхи: объемы транзита могут увеличиться в 10 раз

Все члены эстонской делегации на XIV Международной выставке и конференции по транспорту и логистике "ТрансРоссия 2009" ожидают восстановления потока. Особенно оптимистично настроен председатель совета директоров порта Силламяэ Тийт Вяхи.

Тийт Вяхи сказал, что не исключает увеличения объемов эстонского транзита в 10 раз, однако, отказался уточнить, когда же это произойдет. "Когда этот день наступит, я не знаю", - сказал он, передает портал novosti.err.ee.

Сейчас общий объем транзита составляет 3 млн. тонн в год.

По словам руководителя Таллиннского порта Айна Кальюранда, по сравнению с настроениями, царившими на конференции в прошлом году, ситуация улучшилась, проглядываются и предпосылки к сотрудничеству. Это выгодная ценовая политика и отработанная инфраструктура как портов, так и железных дорог Эстонии. Похоже, в кризис политика ушла на второй план.

Статья продолжается после рекламы

Председатель правления Эстонской железной дороги Кайдо Симмерманн рассказал, что за перевозку некоторых грузов Эстония просит на $10/т меньше, чем Латвия. Российские бизнесмены же признают, что ощущают давление со стороны власти - приходится считаться с политическими предпочтениями страны.

Стоит отметить, что порт в Усть-Луге, который считается одним из главных конкурентов Эстонии, не представлен на выставке.

Напомним, что "ТрансРоссия" была и остается крупнейшим мероприятием в области международных перевозок на всем пространстве России и Балтии, поэтому интерес к нему традиционно очень велик. Выставка продлится до 23 апреля.

Autor: dv.ee Istsenko Olga