OMX Baltic0,27%312,11
OMX Riga0,29%898,36
OMX Tallinn0,66%2 079,46
OMX Vilnius−0,59%1 360,84
S&P 500−0,94%6 816,63
DOW 30−0,83%48 501,27
Nasdaq −1,02%22 516,69
FTSE 100−2,75%10 484,13
Nikkei 225−3,69%54 201,44
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90

OMX Baltic0,27%312,11
OMX Riga0,29%898,36
OMX Tallinn0,66%2 079,46
OMX Vilnius−0,59%1 360,84
S&P 500−0,94%6 816,63
DOW 30−0,83%48 501,27
Nasdaq −1,02%22 516,69
FTSE 100−2,75%10 484,13
Nikkei 225−3,69%54 201,44
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90

16.07.09, 17:22

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Estonian Air обрезает крылья

Вчера руководство Estonian Air заверило, что в ближайшие три месяца никаких изменений в направлении полётов не предвидится. Тем не менее, на прошлой неделе некоторые линии были отменены, а у других изменилось расписание полётов.

«Тут мы имеем дело с наиболее оптимальным решением хода работы авиакомпании. Мы должны исходить из спроса и оплаты брони, и принимать решения, исходя из этих показателей – продолжать ли полёты определённой линии или может следует просто сократить частоту полётов»,- добавил Рауно Паррас, вице-президент Estonian Air.

Estonian Air имеет в своём распоряжении шесть самолётов: 4 самолёта Boeing и 2 самолёта Saab. Этого вполне достаточно для соблюдения графика полётов, заверил Паррас.

По словам Парраса, то, насколько самолёт заполнен, не говорит о доходности линии.

Статья продолжается после рекламы

Например, наполненность рейса на Париж упала с 90% до 70%. «Если это поездка в отпуск, то люди готовы платить больше денег, но при этом наполненность рейса остаётся около 70%».

Autor: Риво Сарапик