• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Новый мост не спасёт

    Более 25 лет работающий водителем грузовика Калле Тоомингас считает, что желание Эстонии построить новый мост через реку Нарву не решит проблему очередей на границе.

    "Сейчас в час через мост проезжает одна машина, нужно ли строить новый мост ради одной или двух машин? Нужны терминалы и парковки", - говорит Тоомингас в утренней передаче Эстонского телевидения Terevisioon.
    По его мнению, также стоило бы немного надавить на российских пограничников. "Если идет какая-то хорошая передача, например "Формула-1", то уже известно, что я простою просто так еще три часа. Просто один человек в это время делает работу, а остальные отдыхают", - рассказывает он о ситуации, передаёт портал novosti.err
    Вице-канцлер Министерства экономики и коммуникаций признал, что они могут работать только над последствиями. По словам Пяргмяэ, новый мост планируется потому, что аргумент российской стороны на данный момент заключается в том, что их таможне мало места, поэтому и невозможно увеличить пропускную способность.
    Также он признал, что если таможня России захочет, то они смогут работать намного быстрее. "Как-то мы ехали с комиссией ЕС из Петербурга в Нарву и хотели показать им (комиссии) очереди. Но когда прибыли на место, очередь уже рассосалась. Так что, они точно могут работать быстрее".
    Новые направления развития в решении данной проблемы Паргмяэ надеется увидеть через три недели, когда соберется Эстонско-российская транспортная комиссия.
    Autor: dv.ee Istsenko Olga
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Кризис ударил по дорожному строительству: лидер рынка прогнозирует банкротства и увольнения
Необходимого для дорожного строительства битума в Эстонии почти не осталось: из России и Беларуси он больше не поступает, литовский завод находится на ремонте, а запасы основного поставщика исчерпаны. Об этом сообщил председатель правления компании по строительству инфраструктуры Trev-2 Group Свен Пертенс.
Необходимого для дорожного строительства битума в Эстонии почти не осталось: из России и Беларуси он больше не поступает, литовский завод находится на ремонте, а запасы основного поставщика исчерпаны. Об этом сообщил председатель правления компании по строительству инфраструктуры Trev-2 Group Свен Пертенс.
Маск приостановил сделку по покупке Twitter Акции Twitter упали на 20%
Предприниматель подвергает сомнению количество фальшивых аккаунтов в социальной сети.
Предприниматель подвергает сомнению количество фальшивых аккаунтов в социальной сети.
Андрей Белый: немедленный запрет российской нефти невозможен
Последние недели охарактеризовались бурными дискуссиями вокруг возможного нефтяного эмбарго против России. Подавляющее большинство стран-членов ЕС настроены решительно: раз нефть и нефтепродукты приносят до 60% доходов от экспорта РФ, следует от них отказаться. При этом в Брюсселе прекрасно осознают, что зависимость от российской нефти велика. Какой вариант отказа от нее был бы самым безболезненным для ЕС, рассказывает специалист по нефти и газу, основатель консалтинговой компании Balesene OÜ Андрей Белый.
Последние недели охарактеризовались бурными дискуссиями вокруг возможного нефтяного эмбарго против России. Подавляющее большинство стран-членов ЕС настроены решительно: раз нефть и нефтепродукты приносят до 60% доходов от экспорта РФ, следует от них отказаться. При этом в Брюсселе прекрасно осознают, что зависимость от российской нефти велика. Какой вариант отказа от нее был бы самым безболезненным для ЕС, рассказывает специалист по нефти и газу, основатель консалтинговой компании Balesene OÜ Андрей Белый.
Тяжелобольной бизнесмен ищет покупателя для своей компании. Но приобрести ее никто не спешит
Год назад у предпринимателя из Пылва Юри Траагеля была диагностирована тяжелая форма рака. С тех пор перенесший несколько операций Траагель пытается продать свою успешную машиностроительную компанию Põlva Tehnika, однако покупателей в нынешние неспокойные времена на нее до сих пор не нашлось.
Год назад у предпринимателя из Пылва Юри Траагеля была диагностирована тяжелая форма рака. С тех пор перенесший несколько операций Траагель пытается продать свою успешную машиностроительную компанию Põlva Tehnika, однако покупателей в нынешние неспокойные времена на нее до сих пор не нашлось.