- OMX Baltic−0,37%315,61
- OMX Riga−0,45%963,25
- OMX Tallinn−0,39%2 192,72
- OMX Vilnius−0,36%1 483,09
- S&P 5000,86%7 656,98
- DOW 300,98%52 573,29
- Nasdaq 0,96%26 333,04
- FTSE 1000,39%10 650,44
- Nikkei 225−1,93%64 011,34
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,69
- OMX Baltic−0,37%315,61
- OMX Riga−0,45%963,25
- OMX Tallinn−0,39%2 192,72
- OMX Vilnius−0,36%1 483,09
- S&P 5000,86%7 656,98
- DOW 300,98%52 573,29
- Nasdaq 0,96%26 333,04
- FTSE 1000,39%10 650,44
- Nikkei 225−1,93%64 011,34
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,69
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Estonian Air: от объединения потеряют эстонские и литовские пассажиры
По мнению Estonian Air, с экономической
точки зрения объединённая авиакомпания стран Балтии вполне целесообразна, но в
то же время она бы нарушила интересы пассажиров из Эстонии и Литвы.
Руководитель пресс-службы Estonian Air Илона Эскелинен уверена, что создание подобной компании имеет смысл, так как на три страны Балтии у нее было бы семь миллионов потенциальных клиентов.
В то же время для пассажиров из Эстонии и Литвы это означает уменьшение количества прямых рейсов из аэропортов в своей стране и рост цен на билеты.
В идее создания объединённой авиакомпании Estonian Air выделила следующие обстоятельства:
- экономический эффект от создания единой авиакомпании будет заметным, только если в этом регионе будет один узловой аэропорт, куда будут доставляться пассажиры из других аэропортов стран Балтии. С географической точки зрения и с учётом количества пассажиров доминирующим стал бы Рижский аэропорт. Для эстонских пассажиров это означает сокращение количества прямых рейсов из Таллинна;
- в долгосрочной перспективе возникнет монополист, который, вытеснив с рынка другие авиакомпании, получит свободные руки для повышения цен;
- в последнее время Латвия инвестировала огромные суммы в свою авиакомпанию. Учитывая проблемы, возникшие сегодня в Латвии, за созданием подобной идеи может стоять желание привлечь в убыточную работу латвийской авиакомпании деньги налогоплательщиков из Литвы и Эстонии.
Тем самым Estonian Air считает, что пассажиры из Литвы и Эстонии скорее потеряют от создания общей авиакомпании, чем выиграют. В то же время Estonian Air поддерживает свободную и честную конкуренцию и надеется, что при возможном создании новой авиакомпании эти принципы будут учтены.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Горячие новости
Самые читаемые
1
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную