• OMX Baltic0,16%313,85
  • OMX Riga0,73%922,48
  • OMX Tallinn0,28%2 147,66
  • OMX Vilnius−0,11%1 503,55
  • S&P 5000,7%7 489,72
  • DOW 300,53%52 485,03
  • Nasdaq 1%25 373,85
  • FTSE 100−0,27%10 868,05
  • Nikkei 2254,03%64 362,02
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%91,44
  • OMX Baltic0,16%313,85
  • OMX Riga0,73%922,48
  • OMX Tallinn0,28%2 147,66
  • OMX Vilnius−0,11%1 503,55
  • S&P 5000,7%7 489,72
  • DOW 300,53%52 485,03
  • Nasdaq 1%25 373,85
  • FTSE 100−0,27%10 868,05
  • Nikkei 2254,03%64 362,02
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%91,44
По мнению Estonian Air, с экономической точки зрения объединённая авиакомпания стран Балтии вполне целесообразна, но в то же время она бы нарушила интересы пассажиров из Эстонии и Литвы.
Руководитель пресс-службы Estonian Air Илона Эскелинен уверена, что создание подобной компании имеет смысл, так как на три страны Балтии у нее было бы семь миллионов потенциальных клиентов.
В то же время для пассажиров из Эстонии и Литвы это означает уменьшение количества прямых рейсов из аэропортов в своей стране и рост цен на билеты.
В идее создания объединённой авиакомпании Estonian Air выделила следующие обстоятельства:
- экономический эффект от создания единой авиакомпании будет заметным, только если в этом регионе будет один узловой аэропорт, куда будут доставляться пассажиры из других аэропортов стран Балтии. С географической точки зрения и с учётом количества пассажиров доминирующим стал бы Рижский аэропорт. Для эстонских пассажиров это означает сокращение количества прямых рейсов из Таллинна;
- в долгосрочной перспективе возникнет монополист, который, вытеснив с рынка другие авиакомпании, получит свободные руки для повышения цен;
- в последнее время Латвия инвестировала огромные суммы в свою авиакомпанию. Учитывая проблемы, возникшие сегодня в Латвии, за созданием подобной идеи может стоять желание привлечь в убыточную работу латвийской авиакомпании деньги налогоплательщиков из Литвы и Эстонии.
Тем самым Estonian Air считает, что пассажиры из Литвы и Эстонии скорее потеряют от создания общей авиакомпании, чем выиграют. В то же время Estonian Air поддерживает свободную и честную конкуренцию и надеется, что при возможном создании новой авиакомпании эти принципы будут учтены.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную