• OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • 02.10.09, 13:46
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Разборки по-эстонски

Бывший председатель правления Ulemiste City Гуннар Кобин, только что возглавивший Ekspress Grupp, и крупный собственник Ulemiste City Юло Пярнитс выясняют свои отношения через суд. Между двумя крупными бизнесменами Эстонии словно чёрная кошка пробежала.
По словам Пярнитса, с Кобином было заключено соглашению, согласно которому, он, как исполнительный директор Ulemiste City, получал в качестве мотивационного бонуса 10% в материнской фирме Ulemiste City – Smart City Group. Цена этого весомого бонуса – примерно 140 млн. крон. Когда Кобин покинул Ulemiste City, Пярнитс, по его словам, заключил договор акционеров между фирмой Кобина GK Management и фирмой Mainor. «Мы заключили договор между акционерами с тем, чтобы крупный собственник не обидел мелкого акционера, но тот посчитал, что договор нарушен и пожаловался в арбитражный суд», - пояснил Пярнитс.
Кобин, в принципе, подтверждает слова Пярнитса, говоря, что руководство Mainor хотело иметь более свободные руки, но Пярнитс стремился вести дела по чести: «Юло, хотевший быть человеком чести, полагал, что сможет обеспечить выполнение договора. К сожалению, в реальности вышло иначе, и ситуация, в которой я оказался теперь, после того, как территория «Двигателя» была превращена из свалки в Ulemiste City, вовсе не та, во имя чего я три с половиной года трудился и о чем мы в 2005 году с Юло договаривались».
По словам Пярнитса, Кобин обнаружил три нарушения договора, каждый стоимостью по 2 млн. крон. Оглядываясь на сотрудничество с Кобином, собственник Ulemiste City отметил, что хотя тот был привержен достижению цели, порой он добивался результата не самыми этичными методами. «С ним надо быть осторожным», - предупредил Пярнитс.

Статья продолжается после рекламы

Из регистров следует, что примерно через два с половиной года после вступления в должность исполнительного директора Ulemiste City Кобин получил возможность стать через свою фирму GK Management владельцем 10-процентной доли в материнской фирме Ulemiste – Smart City Group. В то же время Кобин должен был погасить к 1 мая 2009 года полученный в связи с этим у Пярнитса кредит на сумму 34 млн. крон, что и было сделано акциями Smart City Group.
Кобин и Пярнитс, ссылаясь на конфиденциальность, скупо говорят о взаимных договоренностях. А в начале этой недели они пришли к какому-то соглашению. «Мы встретились с адвокатами, представляющими Mainor, и в первый раз почти за полгода появилось ощущение, что мы чуть-чуть продвинулись в сторону решения.
Autor: Кадрин Кернер

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную