- OMX Baltic−0,32%319,42
- OMX Riga−2,65%907,54
- OMX Tallinn−0,05%2 088,32
- OMX Vilnius−0,51%1 414,33
- S&P 5000,00%6 939,03
- DOW 300,00%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,97%10 322,28
- Nikkei 225−1,25%52 655,18
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,43
- OMX Baltic−0,32%319,42
- OMX Riga−2,65%907,54
- OMX Tallinn−0,05%2 088,32
- OMX Vilnius−0,51%1 414,33
- S&P 5000,00%6 939,03
- DOW 300,00%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,97%10 322,28
- Nikkei 225−1,25%52 655,18
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,43
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Swedbank посыпал голову пеплом
«Что-то действительно не так с
системой, которая каждые 15 лет переживает агонию», - сказал на вчерашнем
неофициальном форуме по развитию Балтийского региона руководитель Swedbank Майкл
Вольф.
Вольф признал, что перед кризисом банки Скандинавии были ослеплены мощным экономическим ростом в странах Балтии и тем, что последние целенаправленно шли в сторону евро. «Мы научились тому, что надо более точно оценивать риски и платежеспособность людей», - сказал Вольф.
Он отметил, что рынок стран Балтии в Швеции воспринимают как свой, местный рынок и поэтому не собираются покидать его. По словам руководителя Swedbank, банк теперь будет обращать более пристальное внимание на начинающие предприятия.
На форуме обсуждались возможности повышения конкурентоспособности Балтийского региона, а также то, что вступление в еврозону упростит процесс его интеграции.
Autor: Кадри Банк
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
1
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную