Таллинн провел исследование осуществимости трамвайной линии и составил исходное задание. Горсобрание утвердило расположение трасс длиной 9,5 километра. Так как правительство страны не включило проект в программу строительства инфраструктуры транспорта, Таллинн принялся искать альтернативные возможности финансирования и осуществления проекта. Это привело город к сотрудничеству с Китайской национальной экономической корпорацией, в состав которой входят предприятия, занимающиеся производством средств общественного транспорта, и строительные фирмы, занимающиеся проектированием и строительством крупных инфраструктурных проектов, сообщает Раэпресс.

Во встрече приняли участие представители крупнейшего в Китае банка - Китайского банка развития, которые занимаются финансированием крупных инфраструктурных проектов за пределами КНР.

На встрече было решено создать совместную рабочую группу для работы над проектом и планирования дальнейших действий. Делегация экономических организаций Китая пробудет в Таллинне до пятницы и ознакомится с работой таллиннских фирм общественного транспорта.

По словам мэра Э. Сависаара, строительство трамвайной линии в Ласнамяэ может стать в сотрудничестве двух стран историческим проектом.

"Посмотрим, кто и что построит раньше – Таллиннский порт построит давно обещанный китайский торговый терминал, или Таллинн – трамвайную линию в Ласнамяэ. Конкуренция полезна обоим проектам, но у города больше шансов, так как в государстве больше бюрократии, что может помешать любому проекту, - сказал Сависаар. Мэр добавил, что строительство трамвайной линии имеет особое значение для жителей и предприятий Ласнамяэ. – В Ласнамяэ больше 110 000 человек, а транспортное сообщение с центром города оставляет желать лучшего. Уже 30 лет обещают построить трамвайные пути, но пока дальше обещаний дело не шло. Я верю, что мы сделаем это на радость жителям Таллинна".

На встрече также присутствовала посол КНР в Эстонии Сие Цзюньпин.

Autor: dv.ee Istsenko Olga