"На участке будут построены основные объекты нефтебазы. Возведение собственных причалов сметной стоимостью строительства БТС-2 не предусмотрено. Для отгрузки нефти предполагается использовать уже имеющиеся в порту Усть-Луга причальные стенки", - сказал он, сообщает "РЖД-партнёр".

В.Кушнарев напомнил, что в августе "Транснефть" приобрела ООО "Усть-Лужский бункеровочный комплекс". В результате этого приобретения компания получила право пользования земельным участком площадью 474,179 тыс. кв. метров на территории порта Усть-Луга. Пользование участком будет осуществляться на основании договора субаренды от 25 октября 2007 года в течение 49 лет. На участке могут быть размещены объекты приема, хранения и перевалки нефти.

По словам вице-президента "Транснефти", компания уже приступила к проектным работам по их строительству.

Как сообщалось, продавцом "Усть-Лужского бункеровочного комплекса" стал швейцарский нефтетрейдер Gunvor. Порт Усть-Луга является конечной точкой второй очереди Балтийской трубопроводной системы (БТС-2), строительство которой "Транснефть" начала в начале июня.

Строительство нефтепровода протяженностью около 1170 км будет осуществляться в два этапа. На первом этапе планируется сооружение первого пускового комплекса с пропускной мощностью до 30 млн. тонн. Ввод в эксплуатацию запланирован в сентябре 2012 года. На втором этапе будет осуществлено строительство второго пускового комплекса с доведением пропускной способности нефтепровода до 50 млн. тонн в год. На нефтепроводе будет построено 7 нефтеперекачивающих станций (НПС) и ответвление на Киришский НПЗ протяженностью 172 км. Вторую очередь планируется ввести в строй в декабре 2013 года.

Первая очередь БТС, предназначенной для транспортировки нефти из Тимано-Печорской и Западно-Сибирской нефтегазоносных провинций, а также из Казахстана, мощностью 12 млн. тонн в год была введена в эксплуатацию в декабре 2001 года. В настоящее время ее мощность составляет 76,5 млн. тонн.

Autor: dv.ee Istsenko Olga