- OMX Baltic−0,26%317,04
- OMX Riga−0,3%959,62
- OMX Tallinn−0,21%2 194,53
- OMX Vilnius−0,13%1 504,84
- S&P 500−0,02%7 704,13
- DOW 30−0,31%51 349,98
- Nasdaq 0,01%26 939,37
- FTSE 100−0,24%10 679,99
- Nikkei 2250,35%65 744,52
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%96,67
- OMX Baltic−0,26%317,04
- OMX Riga−0,3%959,62
- OMX Tallinn−0,21%2 194,53
- OMX Vilnius−0,13%1 504,84
- S&P 500−0,02%7 704,13
- DOW 30−0,31%51 349,98
- Nasdaq 0,01%26 939,37
- FTSE 100−0,24%10 679,99
- Nikkei 2250,35%65 744,52
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%96,67
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
GM передумал продавать Opel
Американский автоконцерн General Motors
неожиданно передумал продавать Opel консорциуму канадской Magna и российского
Сбербанка, поскольку поверил в способность самостоятельно поставить европейское
подразделение на ноги.
Радикальную смену стратегии одобрил в среду совет директоров GM, назначенный всего четыре месяца назад после банкротства американского концерна. Совет одобрил продажу в начале сентября, пишет Reuters.
Решение ставит под удар власти Германии во главе с канцлером Ангелой Меркель, активно лоббировавшей сделку, сводит на нет договоренности с профсоюзами Opel в нескольких странах Европы и ставит вопросы относительно источников финансирования всей процедуры реструктуризации европейского подразделения - немецкое правительство уже потребовало вернуть 1,5 миллиарда евро бридж-кредитов госбанков Германии, предоставленных Opel в ожидании завершения сделки с Magna.
Власти России, для которой Германия является крупнейшим европейским партнером, особенно в энергетической сфере, также рассчитывали на удачное завершение сделки, преследуя как давнюю цель преодолеть барьеры на пути российских госинвестиций в Европе, так и получить доступ к технологиям в автомобилестроении и вдохнуть новую жизнь в хиреющие остатки советского автопрома.
Сбербанк говорил, что ему не нужны акции Opel - он лишь ждет, когда в России найдется автомобильная компания, способная помимо своих проблем заняться еще и Opel и задействовать его технологии и опыт для организации производства в России. Наиболее вероятным партнером Сбербанк называл ГАЗ, входящий в переживающую не лучшие времена империю Олега Дерипаски.
GM сообщил во вторник вечером, что надеется развивать бизнес в России, но уже напрямую с ГАЗом, занимаясь модернизацией и совместными проектами.
GM оценил самостоятельную реструктуризацию Opel в 3 миллиарда евро, включив в эту сумму расходы на сокращение персонала и закрытие заводов.
Решению GM предшествовали заявления чиновников Европейского союза, поставивших под вопрос обещание Германии выделить 4,5 миллиарда евро на завершение сделки, что наблюдатели расценили как единственный способ спасения Opel с сохранением рабочих мест.
Чиновники ЕС потребовали от GM подтвердить готовность продать Opel даже в том случае, если аналогичную помощь Германия предоставит любому покупателю, не только Magna.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Горячие новости
Самые читаемые
2
«Этот бизнес сейчас борется за выживание»
5
«100 человек не получили зарплату»
6
«Дела у Эстонии идут лучше, чем у Финляндии»
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную