- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 225−0,07%53 336,68
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,89
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 225−0,07%53 336,68
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,89
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Tallinna Sadam прогнозирует спад в следующем году
Компания Tallinna Sadam AS прогнозирует в
2010 году небольшой спад грузооборота и уменьшение количества
пассажиропотока.
На сегодняшнем заседании совета компании был принят бюджет на 2010 год, согласно которому общий объём грузооборота составит около 28 млн. тонн, что почти на 3 млн. тонн меньше, чем в нынешнем году. В 2010 году, по прогнозам, сократится по сравнению с нынешним годом и количество пассажиров - на 400 тыс., до 6,8 млн. человек.
По словам председателя совета Tallinna Sadam Нейнара Сели, бюджет верстался, основываясь на консервативных планах. «Безусловно, на нашем грузообороте в первую очередь скажется запуск терминала наливных грузов в порту Усть-Луга, что отразится на потоке наливных грузов через наши порты», - объяснил Сели запланированное снижение грузопотока.
В 2010 году оборот Tallinna Sadam AS составит 1,2 млрд. крон, размер чистой прибыли запланирован на уровне 342 млн. крон. Объём инвестиций в будущем году составит 382 млн. крон, из которых почти 80% будет направлено на развитие восточной части порта Мууга.
Несмотря на запланированное снижение объёмов грузооборота и пассажиропотока, Сели смотрит в будущее с оптимизмом, указывая на то, что, хотя бюджет и консервативен, но текущий год показал позитивные тенденции к росту.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную