• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Tallinna Sadam прогнозирует спад в следующем году

    Компания Tallinna Sadam AS прогнозирует в 2010 году небольшой спад грузооборота и уменьшение количества пассажиропотока.

    На сегодняшнем заседании совета компании был принят бюджет на 2010 год, согласно которому общий объём грузооборота составит около 28 млн. тонн, что почти на 3 млн. тонн меньше, чем в нынешнем году. В 2010 году, по прогнозам, сократится по сравнению с нынешним годом и количество пассажиров - на 400 тыс., до 6,8 млн. человек.
    По словам председателя совета Tallinna Sadam Нейнара Сели, бюджет верстался, основываясь на консервативных планах. «Безусловно, на нашем грузообороте в первую очередь скажется запуск терминала наливных грузов в порту Усть-Луга, что отразится на потоке наливных грузов через наши порты», - объяснил Сели запланированное снижение грузопотока.
    В 2010 году оборот Tallinna Sadam AS составит 1,2 млрд. крон, размер чистой прибыли запланирован на уровне 342 млн. крон. Объём инвестиций в будущем году составит 382 млн. крон, из которых почти 80% будет направлено на развитие восточной части порта Мууга.
    Несмотря на запланированное снижение объёмов грузооборота и пассажиропотока, Сели смотрит в будущее с оптимизмом, указывая на то, что, хотя бюджет и консервативен, но текущий год показал позитивные тенденции к росту.
    Autor: dv.ee Istsenko Olga
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Таавет Хинрикус инвестировал в стартап бывших сотрудников
Стартап Lightyear, основанный двумя бывшими сотрудниками Wise, привлек 10 млн долларов, пишет
Стартап Lightyear, основанный двумя бывшими сотрудниками Wise, привлек 10 млн долларов, пишет
Местные выборы: сохранят ли центристы власть в Таллинне?
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.