• OMX Baltic0,09%291,41
  • OMX Riga−0,33%923
  • OMX Tallinn−0,03%1 906,61
  • OMX Vilnius0,16%1 273,11
  • S&P 5000,8%6 670,3
  • DOW 300,11%46 143,92
  • Nasdaq 1,32%22 728,35
  • FTSE 1000,00%9 552,56
  • Nikkei 225−0,34%48 537,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,14
  • OMX Baltic0,09%291,41
  • OMX Riga−0,33%923
  • OMX Tallinn−0,03%1 906,61
  • OMX Vilnius0,16%1 273,11
  • S&P 5000,8%6 670,3
  • DOW 300,11%46 143,92
  • Nasdaq 1,32%22 728,35
  • FTSE 1000,00%9 552,56
  • Nikkei 225−0,34%48 537,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,14
  • 16.12.09, 12:27
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Автостраховщикам развязывают руки

С начала 2010 года на страховом рынке Эстонии произойдут весьма важные для всех автовладельцев изменения, связанные с ценообразованием на обязательное дорожное страхование.
Эстонский фонд дорожного страхования (LKF) сообщил всем участникам рынка автострахования, что начиная с 1 января 2010 года расчет стоимости полиса обязательного дорожного страхования принципиально изменится.
«Суть изменений в том, что до сих пор страховые компании формировали цены на полисы обязательного автострахования под эгидой Эстонского фонда дорожного страхования. Теперь же он, образно говоря, умывает руки и предоставляет страховым компаниям полную свободу рук. Как это скажется на тарифах, предсказать пока что просто невозможно», - говорит страховой брокер Kominsur Kindlustusmaakler OU Арина Месропян.
По ее словам, до настоящего времени Фонд дорожного страхования разрабатывал единую методику ценообразования полиса, обязательную для всех страховых компаний Эстонии и контролировал ее выполнение.

Статья продолжается после рекламы

Однако с 1 января 2010 года этого больше не будет, а страховые компании получают возможность рассчитывать цену полисов по-своему.
Каждая страховая компания получает право формировать свою собственную систему расчета стоимости полиса. Это значит, что каждая страховая компания разработает свою методику ценообразования, основываясь на тех факторах (статистика ущербов, срок действия полиса, мощность автомобиля и прочее), какие сама посчитает важными, опираясь на собственный опыт и оценку риска.
Страховая компания должна проинформировать своих клиентов о новых условиях расчета страховой премии, о факторах, на нее влияющих, и прочих изменениях. Все полисы, оформленные до 1 января 2010 года по старым правилам, действуют без изменений.
«Как поведут себя страховые компании в новых условиях, сказать трудно. Возможен и такой сценарий, что на первых порах некоторые автостраховщики воспользуются предоставленной им свободой для того, чтобы уменьшить тарифы и расширить свою долю рынка. Ну а потом станут повышать цены, чтобы наверстать упущенное. В любом случае, после перехода на новый порядок разброс цен на автострахование у различных страховых компаний станет намного большим, чем теперь», - прогнозирует Арина Месропян.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.

Сейчас в фокусе

«Если получаешь предложение или сам видишь что-то интересное, то у тебя два варианта: либо ты берешь и рискуешь, либо остаешься там, где ты есть», – говорит глава Arco Vara Кристина Мустонен.
Биржа
  • 18.11.25, 06:00
Глава Arco Vara: девелопер столько не зарабатывает, чтобы предлагать облигации с такой доходностью
Предприниматель, член партии «Отечество» и ее крупный спонсор Парвел Пруунсильд еще в 2023 году потребовал от Каи Каллас опровержения недостоверных фактов. Однако тогда Каллас с этим не согласилась, вследствие чего в 2023 году соответствующее требование было предъявлено бывшему премьер‑министру официально.
Новости
  • 18.11.25, 10:32
Крупный предприниматель обвиняет Каю Каллас в клевете и требует опровержения
Адвокат Пруунсильда: извинение могло бы состояться в Европейской комиссии
Глава Admirals Александр Цихилов.
Mнения
  • 18.11.25, 07:00
Юристократия, или Как Европа разрушает свои финансы
Ремонт дома на Нарвском шоссе длится уже не один год.
Эпицентр
  • 17.11.25, 06:00
Миллионный кредит, счета по 600 евро и спор с кафе «Нарва»: старый дом стал заложником войны в квартирном товариществе
Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ
Автосалон JMV Motors в Юлемисте, где на самом деле велась деятельность. Спор JMV, ввозившей в Эстонию машины с чешскими номерами, и Налогового департамента начался несколько лет назад.
Новости
  • 17.11.25, 08:52
Налоговый департамент вынес решение. Автокомпания должна государству семизначную сумму
Центр развлечений WOW в Курессааре выставлен на продажу по начальной цене 1,5 млн евро.
Новости
  • 18.11.25, 13:52
Банкротный управляющий выставил центр WOW на продажу по значительно сниженной стартовой цене
До мая этого года Роберт Лауд возглавлял девелоперскую компанию Endover.
Новости
  • 18.11.25, 16:45
Бывший глава Endover запускает кредитный бизнес: он нацелен на компании, которым отказали банки
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную