• OMX Baltic0,39%301,31
  • OMX Riga0,00%933,15
  • OMX Tallinn0,48%1 991,38
  • OMX Vilnius0,37%1 304,46
  • S&P 500−1,07%6 827,41
  • DOW 30−0,51%48 458,05
  • Nasdaq −1,69%23 195,17
  • FTSE 100−0,56%9 649,03
  • Nikkei 2251,37%50 836,55
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,3
  • OMX Baltic0,39%301,31
  • OMX Riga0,00%933,15
  • OMX Tallinn0,48%1 991,38
  • OMX Vilnius0,37%1 304,46
  • S&P 500−1,07%6 827,41
  • DOW 30−0,51%48 458,05
  • Nasdaq −1,69%23 195,17
  • FTSE 100−0,56%9 649,03
  • Nikkei 2251,37%50 836,55
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,3
  • 17.12.09, 11:31
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Домовладельцы опасаются автотрассы Via Baltica

Жители тех мест, по которым планируется проложить международную автомобильную трассу Via Baltica, обеспокоены тем, что их дома и земли могут оказаться там, где в будущем пройдет шоссе.
На прошлой неделе в пяти волостях, а также в Пярну состоялись общественные обсуждения планировки автомобильной магистрали Via Baltica, пишет Parnu Postimees. Ответов на свои вопросы жители еще не получили. Пока что их мнение были просто принято к сведению, поскольку о конкретных участках, по словам руководителя службы планирования пярнуской уездной управы Тийу Пярн, говорить пока рано.
«Планирование трассы - это довольно длительный процесс. Понятно, что он затрагивает интересы множества людей. Ведь нужно обеспечить такую дорогу, которая в европейском понимании являлась бы дорогой первого класса – иметь четыре полосы, а число перекрестков должно быть минимальным. Должны быть построены скоростные участки дороги, многоуровневые дорожные развязки, дорожки для пешеходов и велосипедистов, определены места для парковки, отдыха, остановок автобуса, и все это должно быть сделано в едином комплексе», - описывает Пярн.
По ее словам, беспокойство жителей для составителей планировки является понятным и обоснованным. «Как только работа над планировкой дойдет до того этапа, на котором станет известно, какие участки земли пойдут под трассу, с их владельцами сразу же свяжутся, чтобы сообщить им об этом».

Статья продолжается после рекламы

Аналогичная тематическая планировка Via Baltica начата и в уездах Харью и Рапла. Планирование трассы должно быть завершено в 2011 году.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 27.11.25, 10:01
Рывок через Атлантику и удвоенная стоимость компании: Storent намерена изменить привычки американцев в том, что касается аренды техники
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную