• OMX Baltic0,27%312,11
  • OMX Riga0,29%898,36
  • OMX Tallinn0,66%2 079,46
  • OMX Vilnius−0,59%1 360,84
  • S&P 500−0,94%6 816,63
  • DOW 30−0,83%48 501,27
  • Nasdaq −1,02%22 516,69
  • FTSE 100−2,75%10 484,13
  • Nikkei 225−3,74%54 176,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90
  • OMX Baltic0,27%312,11
  • OMX Riga0,29%898,36
  • OMX Tallinn0,66%2 079,46
  • OMX Vilnius−0,59%1 360,84
  • S&P 500−0,94%6 816,63
  • DOW 30−0,83%48 501,27
  • Nasdaq −1,02%22 516,69
  • FTSE 100−2,75%10 484,13
  • Nikkei 225−3,74%54 176,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90
  • 17.12.09, 11:31
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Домовладельцы опасаются автотрассы Via Baltica

Жители тех мест, по которым планируется проложить международную автомобильную трассу Via Baltica, обеспокоены тем, что их дома и земли могут оказаться там, где в будущем пройдет шоссе.
На прошлой неделе в пяти волостях, а также в Пярну состоялись общественные обсуждения планировки автомобильной магистрали Via Baltica, пишет Parnu Postimees. Ответов на свои вопросы жители еще не получили. Пока что их мнение были просто принято к сведению, поскольку о конкретных участках, по словам руководителя службы планирования пярнуской уездной управы Тийу Пярн, говорить пока рано.
«Планирование трассы - это довольно длительный процесс. Понятно, что он затрагивает интересы множества людей. Ведь нужно обеспечить такую дорогу, которая в европейском понимании являлась бы дорогой первого класса – иметь четыре полосы, а число перекрестков должно быть минимальным. Должны быть построены скоростные участки дороги, многоуровневые дорожные развязки, дорожки для пешеходов и велосипедистов, определены места для парковки, отдыха, остановок автобуса, и все это должно быть сделано в едином комплексе», - описывает Пярн.
По ее словам, беспокойство жителей для составителей планировки является понятным и обоснованным. «Как только работа над планировкой дойдет до того этапа, на котором станет известно, какие участки земли пойдут под трассу, с их владельцами сразу же свяжутся, чтобы сообщить им об этом».

Статья продолжается после рекламы

Аналогичная тематическая планировка Via Baltica начата и в уездах Харью и Рапла. Планирование трассы должно быть завершено в 2011 году.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Последние новости

Эпицентр
  • 04.03.26, 06:00
Конец саги: владельцы принудительно отчужденной недвижимости проиграли в суде волости Виймси
Новости
  • 03.03.26, 18:58
Цахкна ведёт переговоры о вывозе граждан Эстонии с Ближнего Востока
Новости
  • 03.03.26, 18:22
Райн Лыхмус: LHV необходимы серьезные и глубокие перемены
«Если хочешь чего-то добиться, баланс между работой и личной жизнью приходится нарушать»
Биржа
  • 03.03.26, 17:05
В дальнейшем LHV намерен выплачивать более щедрые дивиденды
Mнения
  • 03.03.26, 16:21
Аннели Андерсен: события на Ближнем Востоке обнажают риски нашей экспортной стратегии
Новости
  • 03.03.26, 15:46
Бетонная компания выходит на американский рынок: «Никто не ждет нас там с распростертыми объятиями»
Новости
  • 03.03.26, 14:24
МИД: в Абу-Даби и Дубае туристам из Эстонии компенсируют дополнительные расходы
Новости
  • 03.03.26, 14:11
Прокуратура не будет обжаловать оправдательный приговор Пруунсильду и Хумалу

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную