• OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 100−0,45%9 667,01
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,45
  • OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 100−0,45%9 667,01
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,45
  • 13.01.10, 11:25
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

На Нарву подали в суд

Канцлер права Индрек Тедер обратился в Государственный суд в связи с платой, которую Нарвская горуправа взимает с водителей, желающих пересечь границу. По мнению канцлера права, это противоречит Конституции.
10 декабря Тедер предложил горуправе Нарвы отказаться от взимания платы и дал срок в 20 дней. Однако Нарвская мэрия с предложением Тедера не согласилась. Теперь свою оценку должен дать Госсуд.
Для Тедера проблема ясна и проста. "Если в Конституции однозначно говорится о том, что только на основании законных полномочий можно вводить такую плату, то нужно этому следовать. Тенденция не соблюдения этих простых норм растет, и особенно в крупных местных самоуправлениях", - пояснил канцлер права в декабре прошлого года.
По оценке Тедера, утверждения властей Нарвы о том, что платная предварительная регистрация в очереди при выезде автомобилей с транспортной площадки, находящейся отдельно от погранпункта, или что оказываемые грузовикам при въезде на транзитную площадку платные услуги не связаны с пересечением государственной границы, не выдерживают никакой критики.

Статья продолжается после рекламы

Тедер заметил, что движение грузовиков на пограничный пункт касается и организации дорожного движения в городе и самоуправление может быть привлечено к процессу принятия решений, однако, это не значит, что в вопросе организации въезда на пограничный пункт у самоуправления есть право принимать собственные решения. "А еще меньше права действовать противозаконно и чинить самоуправство", - подчеркнул канцлер права.
По мнению Тедера, в случае, если организация процесса пересечения границы требует дополнительных финансов, городские власти должны договориться с государством о получении денег на выполнение функции организатора пересечения границы.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную