• OMX Baltic−0,03%309,37
  • OMX Riga−0,03%902,16
  • OMX Tallinn−0,07%2 101,88
  • OMX Vilnius−0,18%1 444,53
  • S&P 5001,65%7 554,29
  • DOW 300,00%51 671,03
  • Nasdaq 3,07%26 683,94
  • FTSE 1000,64%10 497,23
  • Nikkei 2250,13%69 404,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%83,73
  • OMX Baltic−0,03%309,37
  • OMX Riga−0,03%902,16
  • OMX Tallinn−0,07%2 101,88
  • OMX Vilnius−0,18%1 444,53
  • S&P 5001,65%7 554,29
  • DOW 300,00%51 671,03
  • Nasdaq 3,07%26 683,94
  • FTSE 1000,64%10 497,23
  • Nikkei 2250,13%69 404,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%83,73
Ледокол "Тармо" стоит в полной готовности и ждёт заказов от судов, чтобы начать прокладывать путь во льдах, быстро нарастающих у северного побережья Эстонии. За ледовой обстановкой следят ученые.
Сейчас лёд ещё тонкий - он простирается примерно на девять морских миль. С каждым днём толщина ледяного покрытия нарастает в среднем на пять сантиметров. По словам старшего научного сотрудника Морского института ТТУ Тармо Кыутса, образовавшийся у берегов Финского залива лёд усложняет навигацию в 10 раз. Как рассказал Кыутс в интервью "АК", в Пярну ледокол помогает судам уже более месяца, пишет novosti.err.
Тармо Кыутс - один из координаторов проекта Евросоюза по исследованию движения судов в ледовых условиях "Сейфвин". Проект подготовлен как раз для того, чтобы избежать застревания судов во льдах, так как при сильном ветре не помогает даже ледокол - прорубленный канал закрывается так быстро, что суда не успевает пройти.
Кыутс напомнил, что в результате подобного инцидента, в марте 2006 года в Финском заливе вблизи эстонского острова Вайндлоо затонуло грузовое судно Runner 4.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную