• OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • 17.01.10, 11:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Председатель совета Estonian Air стал полным владельцем 17% компании

Председатель совета Estonian Air Олев Шультс выкупил у одного из учредителей Hansapank Тыну Лаака долю в компании Cresco и её дочерних фирмах, получив таким образом полный контроль над Cresco и тем самым оказался владельцем 17% акций Estonian Air.
Шультс подтвердил эту информации, но отказался предоставить более подробные сведения, сославшись на конфиденсальность.
Тыну Лаак, который в своё время был в числе учредителей Hansapank, в последнее время занимается в основном гостиницей СПА в Лауласмаа.
Справка

Статья продолжается после рекламы

Авиакомпания Estonian Air была создана 1 декабря 1991 г.
В 1996 г. государство решило приватизировать компанию, и выставило на продажу 66% акций.
Конкурс выиграла датская компания Maersk Air вместе с Balti Cresco Investeerimisgrupp. В результате у государства осталось 34% акций, у Balti Cresco Investeerimisgrupp – 17% и у Maersk Air – 49%.
В 2003 г. Maersk Air продала свою долю группе SAS.
На сегодняшний день государству принадлежит 34% акций Estonian Air, Cresco – 17% и у SAS Grupp – 49%.
Autor: Кадри Паас

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную