• OMX Baltic0,12%290,66
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,13%1 905,09
  • OMX Vilnius0,04%1 272,43
  • S&P 500−0,92%6 672,41
  • DOW 30−1,18%46 590,24
  • Nasdaq −0,84%22 708,07
  • FTSE 100−0,24%9 675,43
  • Nikkei 225−3,22%48 702,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,23
  • OMX Baltic0,12%290,66
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,13%1 905,09
  • OMX Vilnius0,04%1 272,43
  • S&P 500−0,92%6 672,41
  • DOW 30−1,18%46 590,24
  • Nasdaq −0,84%22 708,07
  • FTSE 100−0,24%9 675,43
  • Nikkei 225−3,22%48 702,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,23
  • 28.02.11, 10:21
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Нефтяной рынок: ЕС делает ставку на Россию

Как сообщило новостное агентство Infranews, компания Gunvor надеется заработать на политических волнениях в арабском мире: нестабильная обстановка на Ближнем Востоке позволяет компании Gunvor предположить, что мировые цены на нефть, а вместе с ними и выручка нефтетрейдера, продолжат рост.
Gunvor (владелец зарегистрированной в Швейцарии компании - Геннадий Тимченко), обеспечивающая около трети российского экспорта нефти и нефтепродуктов, в прошлом году увеличила объем продаж по сравнению с 2009 годом на 11%, до 104 млн т. Выручка составила $65 млрд, что на 22,6% больше, чем годом ранее, передет Mnenie. Прямой конкурент этой компании – голландская Trafigura тоже улучшила свои показатели по итогам 2010 года. Trafigura нарастила выручку по отношению к 2009 году более чем в 1,5 раза, до $79,2 млрд с $47,2 млрд.
Нам самим надо держать здесь ухо на востро, чтобы не упустить и свой экономический интерес в связи с международной обстановкой на Ближнем Востоке и в Северной Африке - а это главные мировые поставщики нефти. Как «Гунвор», так и «Трафигура» являются основными трейдерами, чьи компании переваливают российские нефтепродукты через наши эстонские порты в Мууга («Гунвор») и Силламяэ («Трафигура»).
Несомненно, что в сложившейся обстановке, как Евросоюз, так и США будут сейчас делать акцент на российском импорте нефти, мазута, других светлых и темных нефтепродуктов через прибалтийские порты, которые всегда отличались не только своим качеством стивидорных услуг и оперативностью решения логистических вопросов, но и стабильностью обслуживания любых грузопотоков Восток-Запад.

Статья продолжается после рекламы

Результаты прошедших на этой неделе переговоров между премьером РФ Владимиром Путиным с председателем Еврокомиссии Жозе Мануэлом Баррозу по поводу стабильности поставок российских углеводородов и энергоносителей в ЕС дают нам уверенность и вселяют оптимизм по поводу перспективности нашего транспортно-логистического сектора и ее ключевой роли в развитии экономики Эстонии.
Андрей БИРОВ, предприниматель и дипломат
 
 
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную