• OMX Baltic−0,29%316,47
  • OMX Riga0,29%993,68
  • OMX Tallinn−0,64%2 240,51
  • OMX Vilnius−0,27%1 490,18
  • S&P 5000,46%7 614,78
  • DOW 301,09%52 335,87
  • Nasdaq 0,43%25 546,95
  • FTSE 1000,29%10 761,33
  • Nikkei 225−0,33%63 081,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,04
  • OMX Baltic−0,29%316,47
  • OMX Riga0,29%993,68
  • OMX Tallinn−0,64%2 240,51
  • OMX Vilnius−0,27%1 490,18
  • S&P 5000,46%7 614,78
  • DOW 301,09%52 335,87
  • Nasdaq 0,43%25 546,95
  • FTSE 1000,29%10 761,33
  • Nikkei 225−0,33%63 081,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,04
Как сообщило новостное агентство Infranews, компания Gunvor надеется заработать на политических волнениях в арабском мире: нестабильная обстановка на Ближнем Востоке позволяет компании Gunvor предположить, что мировые цены на нефть, а вместе с ними и выручка нефтетрейдера, продолжат рост.
Gunvor (владелец зарегистрированной в Швейцарии компании - Геннадий Тимченко), обеспечивающая около трети российского экспорта нефти и нефтепродуктов, в прошлом году увеличила объем продаж по сравнению с 2009 годом на 11%, до 104 млн т. Выручка составила $65 млрд, что на 22,6% больше, чем годом ранее, передет Mnenie. Прямой конкурент этой компании – голландская Trafigura тоже улучшила свои показатели по итогам 2010 года. Trafigura нарастила выручку по отношению к 2009 году более чем в 1,5 раза, до $79,2 млрд с $47,2 млрд.
Нам самим надо держать здесь ухо на востро, чтобы не упустить и свой экономический интерес в связи с международной обстановкой на Ближнем Востоке и в Северной Африке - а это главные мировые поставщики нефти. Как «Гунвор», так и «Трафигура» являются основными трейдерами, чьи компании переваливают российские нефтепродукты через наши эстонские порты в Мууга («Гунвор») и Силламяэ («Трафигура»).
Несомненно, что в сложившейся обстановке, как Евросоюз, так и США будут сейчас делать акцент на российском импорте нефти, мазута, других светлых и темных нефтепродуктов через прибалтийские порты, которые всегда отличались не только своим качеством стивидорных услуг и оперативностью решения логистических вопросов, но и стабильностью обслуживания любых грузопотоков Восток-Запад.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную