- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 500−0,01%6 978,03
- DOW 300,02%49 015,6
- Nasdaq 0,17%23 857,45
- FTSE 100−0,52%10 154,43
- Nikkei 2250,1%53 413,21
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,67
- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 500−0,01%6 978,03
- DOW 300,02%49 015,6
- Nasdaq 0,17%23 857,45
- FTSE 100−0,52%10 154,43
- Nikkei 2250,1%53 413,21
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,67
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Transiidikeskus: Tallinna Sadam совершил преступление
По мнению Transiidikeskus, сегодняшнее решение Tallinna Sadam отдать контейнерный терминал в Мууга российской компании Rail Garant сделано незаконно и с помощью фальсификаций заявок.
"Мы подали самую лучшую заявку, а выиграли те, кто подали более плохую заявку. Это означает, что заявки были сфальсифицированы или с ними были произведены манипуляции", - сказал председатель правления Transiidikeskus Эрик Лайдвее.
"Поскольку у нас есть данные об обеих заявках, мы считаем, что Tallinna Sadam действовал злонамеренно. Мы представили заявления Госконтролю, Департаменту конкуренции, а также обратимся в суд для защиты своих интересов.
Лайдвее подчеркнул, что случившееся нарушает экономические интересы Эстонии, поскольку речь идёт об упущенной прибыли в десятки миллионов евро, которые можно было бы получить, если бы была удовлетворена наилучшая заявка.
Transiidikeskus надеется, что государство, как владелец Tallinna Sadam, вмешается и аннулирует решение объявить победителем автора худшей заявки.
Autor: dv. ее
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
3
Последние новости
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную