- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,03%53 375,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,04
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,03%53 375,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,04
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Биржевые планы Tallinna Sadam
После вчерашнего собрания руководства AS Tallinna Sadam совет фирмы выступит 1 апреля с предложением котировать акции фирмы на Таллиннской бирже с целью покрыть расходы по требуемым правительством огромным дивидендам.
К этому шагу предприятие вынудили требуемые государством дивиденды в размере около 40 млн. евро. Несмотря на то, что финансовые показатели порта за прошлый год были лучшими за последнее время, у них нет средств для выплаты такой суммы.
По словам председателя совета AS Tallinna Sadam Нейнара Сели, сумму дивидендов они уже раньше привязали к новым проектам по развитию порта Мууга, на основании которых операторы инвестируют в терминалы в общей сложности 200 млн. евро.
Министр экономики Юхан Партс знает о неожиданных финансовых проблемах Таллиннского порта и обещает представить план выхода на биржу на заседании правительственного кабинета уже на следующей неделе. Министр уверен, что акции Таллиннского порта будут на бирже популярнее акций других фирм, вышедших в последние годы на эстонскую биржу.
Собрав необходимую для дивидендов сумму, Таллиннский порт уйдёт с биржи и компенсирует инвесторам акции находящемся в радиусе 7 км от берега участком Муугаского порта. Участок будет привлекателен же для нынешних операторов, которые получат возможность в будущем расшириться за счёт морских территорий.
Autor: Яана Пикалев
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную