OMX Baltic0,18%290,84
OMX Riga0,05%926,08
OMX Tallinn−0,25%1 908
OMX Vilnius0,14%1 273,58
S&P 500−0,92%6 672,41
DOW 30−1,18%46 590,24
Nasdaq −0,84%22 708,07
FTSE 100−0,86%9 592,56
Nikkei 225−3,22%48 702,98
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%94,04

OMX Baltic0,18%290,84
OMX Riga0,05%926,08
OMX Tallinn−0,25%1 908
OMX Vilnius0,14%1 273,58
S&P 500−0,92%6 672,41
DOW 30−1,18%46 590,24
Nasdaq −0,84%22 708,07
FTSE 100−0,86%9 592,56
Nikkei 225−3,22%48 702,98
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%94,04

01.04.11, 13:55

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Биржевые планы Tallinna Sadam

После вчерашнего собрания руководства AS Tallinna Sadam совет фирмы выступит 1 апреля с предложением котировать акции фирмы на Таллиннской бирже с целью покрыть расходы по требуемым правительством огромным дивидендам.

К этому шагу предприятие вынудили требуемые государством дивиденды в размере около 40 млн. евро. Несмотря на то, что финансовые показатели порта за прошлый год были лучшими за последнее время, у них нет средств для выплаты такой суммы.

По словам председателя совета AS Tallinna Sadam Нейнара Сели, сумму дивидендов они уже раньше привязали к новым проектам по развитию порта Мууга, на основании которых операторы инвестируют в терминалы в общей сложности 200 млн. евро.

Министр экономики Юхан Партс знает о неожиданных финансовых проблемах Таллиннского порта и обещает представить план выхода на биржу на заседании правительственного кабинета уже на следующей неделе. Министр уверен, что акции Таллиннского порта будут на бирже популярнее акций других фирм, вышедших в последние годы на эстонскую биржу.

Статья продолжается после рекламы

Собрав необходимую для дивидендов сумму, Таллиннский порт уйдёт с биржи и компенсирует инвесторам акции находящемся в радиусе 7 км от берега участком Муугаского порта. Участок будет привлекателен же для нынешних операторов, которые получат возможность в будущем расшириться за счёт морских территорий.

Autor: Яана Пикалев