OMX Baltic−0,58%300,53
OMX Riga0,07%894
OMX Tallinn−0,35%2 073,78
OMX Vilnius0,04%1 201,54
S&P 500−0,11%6 198,01
DOW 300,91%44 494,94
Nasdaq −0,82%20 202,89
FTSE 1000,22%8 804,28
Nikkei 225−0,56%39 762,48
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%92,64

OMX Baltic−0,58%300,53
OMX Riga0,07%894
OMX Tallinn−0,35%2 073,78
OMX Vilnius0,04%1 201,54
S&P 500−0,11%6 198,01
DOW 300,91%44 494,94
Nasdaq −0,82%20 202,89
FTSE 1000,22%8 804,28
Nikkei 225−0,56%39 762,48
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%92,64

13.05.11, 14:26

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Каллас: положение ЕС небывало сложное

По словам уполномоченного Европейской комиссии по транспортным вопросам Сийма Калласа экономическая ситуация в ЕС небывалая: в беде оказался не частный сектор, а целые государства.

«Если мы взглянем на предшествующие периоды экономических кризисов, то обнаружим, что обрушивался сектор частной экономики и банки, – говорит Каллас. – Сейчас в наиболее сложной ситуации находятся, преимущественно, государства».

Еврокомиссар отметил также, что проблема усугубляется невозможностью найти эффективного средства ее преодоления – хотя Европейская комиссия и посвящает данной проблематике от половины до трети времени своих заседаний, передаёт Столица со ссылкой на ERR.

«Когда Россия в 1998 году провозгласила дефолт, то в связи с изменением денежного курса удалось сделать зарплаты фактически несуществующими, что дало возможность для нового подъема экономики, - напомнил Каллас. – В современном ЕС этот рецепт не работает.

Статья продолжается после рекламы

Финансовые проблемы на государственном уровне, как добавил Каллас, приводят к тому, что желание стран ЕС участвовать в поддерживающих функционирование Евросоюза проектах резко снижается.

«В частности, Германия, открыто сообщила, что больше не финансирует ни одного связанного с развитием инфраструктуры проекта, потому что общество настроено к этому очень негативно», – привел пример он.

Autor: dv.ee Istsenko Olga

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!