• OMX Baltic−0,35%315,11
  • OMX Riga−0,35%888,63
  • OMX Tallinn−0,23%2 065,57
  • OMX Vilnius−0,14%1 397,79
  • S&P 5001,97%6 932,3
  • DOW 302,47%50 115,67
  • Nasdaq 2,18%23 031,21
  • FTSE 1000,59%10 369,75
  • Nikkei 2250,81%54 253,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,8
  • OMX Baltic−0,35%315,11
  • OMX Riga−0,35%888,63
  • OMX Tallinn−0,23%2 065,57
  • OMX Vilnius−0,14%1 397,79
  • S&P 5001,97%6 932,3
  • DOW 302,47%50 115,67
  • Nasdaq 2,18%23 031,21
  • FTSE 1000,59%10 369,75
  • Nikkei 2250,81%54 253,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,8
  • 13.05.11, 14:26
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Каллас: положение ЕС небывало сложное

По словам уполномоченного Европейской комиссии по транспортным вопросам Сийма Калласа экономическая ситуация в ЕС небывалая: в беде оказался не частный сектор, а целые государства.
«Если мы взглянем на предшествующие периоды экономических кризисов, то обнаружим, что обрушивался сектор частной экономики и банки, – говорит Каллас. – Сейчас в наиболее сложной ситуации находятся, преимущественно, государства».
Еврокомиссар отметил также, что проблема усугубляется невозможностью найти эффективного средства ее преодоления – хотя Европейская комиссия и посвящает данной проблематике от половины до трети времени своих заседаний, передаёт Столица со ссылкой на ERR.
«Когда Россия в 1998 году провозгласила дефолт, то в связи с изменением денежного курса удалось сделать зарплаты фактически несуществующими, что дало возможность для нового подъема экономики, - напомнил Каллас. – В современном ЕС этот рецепт не работает.

Статья продолжается после рекламы

Финансовые проблемы на государственном уровне, как добавил Каллас, приводят к тому, что желание стран ЕС участвовать в поддерживающих функционирование Евросоюза проектах резко снижается.
«В частности, Германия, открыто сообщила, что больше не финансирует ни одного связанного с развитием инфраструктуры проекта, потому что общество настроено к этому очень негативно», – привел пример он.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную