Saab оставил без зарплаты 3,8 тысяч сотрудников

Накануне компания, переживающая кризис, не смогла заключить соглашение о партнерстве с китайской Hawtai, поскольку китайцы не получили необходимые разрешения от своих контролирующих органов; через неделю Saab нашла нового партнера – крупного автодилера Pang Da. Несмотря на удачу, шведское предприятие так и не запустило производство автомобилей: своевременно оплатить поставки компектующих, необходимых для сборки, ему не удалось, передает Газета.Ru.

В настоящее время Saab ищет краткосрочных спонсоров, но пока желающих оплатить долги компании не нашлось, отмечает издание.

В середине мая владелец Saab – голландский производитель автомобилей класса "люкс" Spyker – подписал соглашение о сотрудничестве с Pang Da. Развивать Saab в Китае будет крупная автосборочная и дилерская компания , которая купит автомобили Saab на €45 млн и еще €65 млн вложит в акции компании. Однако пока финансовое положение в компании не изменилось.