- OMX Baltic−0,13%291,86
- OMX Riga−0,06%916,35
- OMX Tallinn−0,17%1 908,8
- OMX Vilnius−0,06%1 262,62
- S&P 500−1,11%6 645,39
- DOW 30−0,68%46 594,04
- Nasdaq −1,93%22 609,39
- FTSE 100−0,55%9 682,57
- Nikkei 225−1,19%50 276,37
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,73
- OMX Baltic−0,13%291,86
- OMX Riga−0,06%916,35
- OMX Tallinn−0,17%1 908,8
- OMX Vilnius−0,06%1 262,62
- S&P 500−1,11%6 645,39
- DOW 30−0,68%46 594,04
- Nasdaq −1,93%22 609,39
- FTSE 100−0,55%9 682,57
- Nikkei 225−1,19%50 276,37
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,73
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Порт намерен выбраться из убытков
Несмотря на то, что прошлогодний оборот акционерного общества Paldiski Sadamad AS уменьшился за год почти на треть, а прибыль порт в последний раз имел в 2006 году, владельцы фирмы настроены оптимистично.
Последний раз порт принёс прибыль собственникам в 2006 году, До этого и все годы после предприятие больше тратило денег, чем зарабатывало.
По состоянию на конец прошлого года убытки составили на 28,8 млн. евро.
По словам председателя совета Paldiski Sadamad Алексея Мюрисепа, поскольку развитие порта еще находится в начальной фазе, то и убытки были запланированы. "В этом году мы надеемся выйти в ноль, а через 2-3 года - в плюс", - заявил он.
По словам Мюрисепа, на них сильно отразились события Бронзовой ночи 2007 года, когда основной клиент порта спустя два дня остановил товаропоток, а также последний экономический кризис, когда снизились продажи новых автомобилей.
За суммами убытков стоят крупные инвестиции, высокие амортизационные расходы и кредиты, которые раньше были в другой валюте, добавил МюрисепВ планах предприятия расширять спектр услуг и продолжать оказывать мултимодальные услуги. .
Похожие статьи
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.
Самые читаемые
1
2
Последние новости
Акционерам предлагают премию
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную