• OMX Baltic−0,38%299,54
  • OMX Riga−0,41%889,81
  • OMX Tallinn−0,47%2 061,35
  • OMX Vilnius−0,21%1 203,46
  • S&P 500−0,79%6 229,98
  • DOW 30−0,94%44 406,36
  • Nasdaq −0,92%20 412,52
  • FTSE 1000,1%8 815,38
  • Nikkei 2250,26%39 688,81
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92
  • OMX Baltic−0,38%299,54
  • OMX Riga−0,41%889,81
  • OMX Tallinn−0,47%2 061,35
  • OMX Vilnius−0,21%1 203,46
  • S&P 500−0,79%6 229,98
  • DOW 30−0,94%44 406,36
  • Nasdaq −0,92%20 412,52
  • FTSE 1000,1%8 815,38
  • Nikkei 2250,26%39 688,81
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92
  • 21.09.11, 12:26
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

ЭЖД - кладбище здравого смысла?

Такой вопрос задал сегодня предприниматель, руководитель Skinest Rail Олег Осиновский  на конференции  Ariplaan 2012.
"Если вы не хотите заниматься железной дорогой, то железная дорога займётся вами", - перефразировал он известное выражение.
"Не надо думать, что проблемы ж/д не касаются вас . Если какой-то казах не привезёт сюда тонну нефти, то будьте готовы заплатить за это из своего кармана. Читая ежемесячные отчёты ЭЖД о количестве перевезённых грузов, знайте, что это прямо отражается и на вашем кармане", - сказал Осиновский.
Предприниматель говорил о том, что сегодняшний парк российских вагонов -самый современнй в Европе. И с нового года у тех, кто не боится  России и ж/д, появится возможность аренды локомотивов.

Статья продолжается после рекламы

По словам Осиновского, продажа EVR Cargo повлияет на то, что снизится плата за инфраструктуру, появится реальная конкуренция, снизятся тарифы на перевозки, новый владелец приведёт новые грузы, будет меньше коррупции и государство перестанет заниматься не своим делом.
Сегодня EVR Cargo - это средняя даже по эстонским меркам компания, имеющая 94 тепловоза, из которых лишь 40 на ходу. Это 26-летние американские, дорогие в использовании и ремонте машины.
По прогнозам предпринимателя, разделение EVR Infra и EVR Cargo произойдёт не раньше лета 2012, а продажа EVR Cargo в 2012 году вообще маловероятна.
 
 

Похожие статьи

Новости
  • 15.04.15, 11:47
Железный заговор
Куда девается имущество Эстонской железной дороги и чем провинилась компания Олега Осиновского?
  • KM
Content Marketing
  • 18.06.25, 14:57
Местная облачная услуга поддержит работу ИТ-систем компании даже в сложные времена
Конкурентоспособность предприятий все больше зависит от надежности их ИТ-систем, поэтому решения хостинга критически важных для бизнеса систем должны быть безопасными, гибкими и по разумной цене.

Последние новости

Новости
  • 08.07.25, 11:29
Таллиннская коалиция продолжит работать в прежнем составе. «Ээсти 200» не поддерживает отмену платы за детский сад
Новости
  • 08.07.25, 09:49
Безработица в Эстонии растет третью неделю подряд
Новости
  • 08.07.25, 08:33
Фермеры затаили дыхание: дождь заливает поля и грозит урожаю
Самая сложная ситуация - в Южной Эстонии
Mнения
  • 08.07.25, 07:00
Как экономическое чудо Эстонии стало заложником страха
Интервью
  • 08.07.25, 06:00
Игорь Крупенский: «Через 10 лет проектировщикам, строителям и инженерам будет нечем заняться»
Новости
  • 07.07.25, 17:14
Чудесное спасение: пилот упавшего в море вертолета удостоился похвалы
Что произойдет с вертолетом стоимостью в 3,5 млн евро?
Новости
  • 07.07.25, 16:41
Первый день пограничного контроля: Польша задержала гражданина Эстонии, перевозившего афганцев
Новости
  • 07.07.25, 16:03
Крупный предприниматель: проблема дорогой недвижимости в Таллинне высосана из пальца

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную