• OMX Baltic0,12%290,66
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,13%1 905,09
  • OMX Vilnius0,04%1 272,43
  • S&P 500−0,92%6 672,41
  • DOW 30−1,18%46 590,24
  • Nasdaq −0,84%22 708,07
  • FTSE 100−0,24%9 675,43
  • Nikkei 225−1,77%49 432,56
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,19
  • OMX Baltic0,12%290,66
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,13%1 905,09
  • OMX Vilnius0,04%1 272,43
  • S&P 500−0,92%6 672,41
  • DOW 30−1,18%46 590,24
  • Nasdaq −0,84%22 708,07
  • FTSE 100−0,24%9 675,43
  • Nikkei 225−1,77%49 432,56
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,19
  • 29.09.11, 16:46
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Где справедливость?

В то время, когда всем ясно, что только экспорт производителей способен обеспечить рост экономики, довольно странно, что инженер в Эстонии зарабатывает на треть меньше, чем находящийся на административной работе "белый воротничок".
Ведущий ученый института электроники ТТУ профессор Март Мин сказал, что инженер сейчас зарабатывает в месяц в среднем на 350 евро меньше, чем среднестатистический экономист, передаёт Delfi со ссылкой на Aripaev.
Мин добавил, что трудящиеся в административном секторе "белые воротнички" сами ничего для общества не производят, а лишь потребляют созданные другими блага.

Статья продолжается после рекламы

"Когда же потребность в инженерах, о которой столько говорят, начнет отражаться в их зарплате?", - задал профессор риторический вопрос.
Глава балтийского регионального отделения компании ABB Бо Хенрикссон отметил, что инженерам нужно больше познаний в экономике и организационном управлении. "Помимо технических цифр их нужно учить и экономическим, тогда они были бы более способными предпринимателями", - отметил Хенрикссон.
"В Эстонии 15 лет назад совершили ошибку в области политики образования. Тогда не вкладывали в инженеров, все хотели быстро разбогатеть и делали ставку на обучение административным специальностям", - считает глава АВВ.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную