• OMX Baltic−0,37%317,41
  • OMX Riga−0,25%990,82
  • OMX Tallinn−0,14%2 254,86
  • OMX Vilnius−0,27%1 490,18
  • S&P 500−1,82%7 580,07
  • DOW 30−1,09%51 770,31
  • Nasdaq −2,86%25 437
  • FTSE 1000,07%10 729,78
  • Nikkei 225−2,12%63 290,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%90,01
  • OMX Baltic−0,37%317,41
  • OMX Riga−0,25%990,82
  • OMX Tallinn−0,14%2 254,86
  • OMX Vilnius−0,27%1 490,18
  • S&P 500−1,82%7 580,07
  • DOW 30−1,09%51 770,31
  • Nasdaq −2,86%25 437
  • FTSE 1000,07%10 729,78
  • Nikkei 225−2,12%63 290,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%90,01
Высокоскоростное соединение Rail Baltic между Эстонией и Европой, а скорость передвижения внутри страны на поезде достигает 200 км/час, объединенные пассажирские терминалы, такие как  терминал Юлемисте, который включает в себя аэропорт, железнодорожные терминалы и автовокзал.
Такой будет Эстония 2030 согласно национальному плану Эстонии 2030 +, который разрабатывался министром по делам регионов и сотней других должностных лиц и экспертов. Документ практически готов и в настоящее время рассматривается различными государственными учреждениями для утверждения, пишет Eesti Paevaleht.
Документ, который содержит план развития на 20 лет вперед является базовым документом для регионального и городского развития,  строительства транспортных сетей и инфраструктуры.
"Это фактор того, что Эстония пригодна для жизни", объясняет главный архитектор Каур Ласс. "Без такого национального плана, не возможно развитие. Если люди не видят, что они могут жить в Эстонии, они будут просто паковать свои вещи и уезжать отсюда ", добавляет он.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную