Высокоскоростное соединение Rail Baltic между Эстонией и Европой, а скорость передвижения внутри страны на поезде достигает 200 км/час, объединенные пассажирские терминалы, такие как терминал Юлемисте, который включает в себя аэропорт, железнодорожные терминалы и автовокзал.
Такой будет Эстония 2030 согласно национальному плану Эстонии 2030 +, который разрабатывался министром по делам регионов и сотней других должностных лиц и экспертов. Документ практически готов и в настоящее время рассматривается различными государственными учреждениями для утверждения, пишет Eesti Paevaleht.
Документ, который содержит план развития на 20 лет вперед является базовым документом для регионального и городского развития, строительства транспортных сетей и инфраструктуры.
"Это фактор того, что Эстония пригодна для жизни", объясняет главный архитектор Каур Ласс. "Без такого национального плана, не возможно развитие. Если люди не видят, что они могут жить в Эстонии, они будут просто паковать свои вещи и уезжать отсюда ", добавляет он.
Статья продолжается после рекламы
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Конкурентоспособность предприятий все больше зависит от надежности их ИТ-систем, поэтому решения хостинга критически важных для бизнеса систем должны быть безопасными, гибкими и по разумной цене.