Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Китай обещает торговые войны

    Китай выступил с резкой критикой постановления Верховного суда Евросоюза, разрешающего властям ЕС с 1 января 2012 года взимать с иностранных авиакомпаний компенсацию за выбросы углекислого газа.

    Пекин назвал этот экологический налог "зеленым барьером", который может спровоцировать торговую войну.
    Как заявило китайское государственное информационное агентство "Синьхуа", налог, введенный ЕС в рамках защиты окружающей среды, является торговым барьером. Агентство сообщило, что его введение нанесет серьезный удар по льготам пассажиров и международной авиаиндустрии.
    С 1 января авиаперевозчики должны будут покупать "разрешение на выброс загрязняющих веществ в атмосферу", чтобы покрыть налог на выброс углеводорода и дополнительную пошлину в случае превышение лимита выборов.
    В соответствии с новым "экологическим налогом", с 1 января 2012 года все компании, выполняющие рейсы в Европу, будут обязаны получать квоты на выбросы авиационных газов соответственно своему объему перевозок. Планируется, что авиаперевозчики получат бесплатные квоты в размере 85% от выбросов 2010 года, а остальные 15% должны будут оплатить. Кроме того, компании должны будут вести мониторинг, контроль и отчетность парниковых выбросов.
    Предложение ЕС вызвало резкую критику со стороны авиаперевозчиков по всему миру еще до рассмотрения его судом.
    Так, в декабре китайская Ассоциация воздушного транспорта призвала национальные авиалинии отказаться принять участие в схеме "торговли выбросами". США грозили внести поправки в законодательство, блокирующие эту инициативу. Так, палата представителей Конгресса разрешила американским авиаперевозчикам не подчиняться требованиям ЕС о квотах. Согласно данным представителей авиационного сегмента США, принятие авиаперевозчиками правил ЕС будет стоить в 2012-2020 годах 3,1 млрд долларов, пишет Bfm.ru.
    Аналогичную позицию по этому вопросу занимает и Россия. В октябре вице-премьер РФ Сергей Иванов заявил, что российские авиакомпании также проигнорируют требования ЕС.
    Autor: dv. ее
  • Самое читаемое
Пять важнейших событий этой недели
На этой неделе инвесторы ждут первого торгового дня для облигаций LHV, ожидаются новости о привлечении средств компанией альтернативной биржи First North и несколько макропоказателей из США.
На этой неделе инвесторы ждут первого торгового дня для облигаций LHV, ожидаются новости о привлечении средств компанией альтернативной биржи First North и несколько макропоказателей из США.
Бухгалтер: примерно треть моих партнеров прекратят существование
Примерно половина фирм, с которыми я сотрудничаю, закончит 2023 год с убытками. Из этих фирм примерно 30 процентов полностью завершат свою деятельность, прогнозирует бухгалтер Елена Кирс, отвечая на опрос ДВ.
Примерно половина фирм, с которыми я сотрудничаю, закончит 2023 год с убытками. Из этих фирм примерно 30 процентов полностью завершат свою деятельность, прогнозирует бухгалтер Елена Кирс, отвечая на опрос ДВ.
Михаил Чистяков: кредитный бизнес – это авантюра
Он называет себя Михаил Банкир и готов ссудить вам денег, если вам как раз на что-то не хватает. Делает он это, разумеется, не за бесплатно.
Он называет себя Михаил Банкир и готов ссудить вам денег, если вам как раз на что-то не хватает. Делает он это, разумеется, не за бесплатно.