- OMX Baltic0,29%317,97
- OMX Riga−0,33%956,41
- OMX Tallinn0,44%2 204,22
- OMX Vilnius0,05%1 505,59
- S&P 5000,51%7 743,41
- DOW 300,93%51 828,62
- Nasdaq 0,48%27 068,72
- FTSE 1000,14%10 695,25
- Nikkei 2251,3%66 364,2
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%96,1
- OMX Baltic0,29%317,97
- OMX Riga−0,33%956,41
- OMX Tallinn0,44%2 204,22
- OMX Vilnius0,05%1 505,59
- S&P 5000,51%7 743,41
- DOW 300,93%51 828,62
- Nasdaq 0,48%27 068,72
- FTSE 1000,14%10 695,25
- Nikkei 2251,3%66 364,2
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%96,1
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
ЕС упростит межнациональный обмен автомобилями
Каждый год 3,5 млн транспортных средств, зарегистрированных в одних странах Евросоюза, перегоняются в другие. Их приходится оформлять заново, менять номерные знаки.
Эта мучительная, долгая и дорогая процедура (в среднем 5 недель и 400 евро) показалась Еврокомиссии архаичной для единого рынка 21-го века с его открытыми границами. Брюссель распорядился ее упросить, наладив автоматический обмен информацией о машинах. Их не нужно будет лишний раз подвергать техосмотру. Во многих случаях перерегистрация не потребуется.
С облегчением вздохнут фирмы международных перевозок – их автофургоны будут в любой стране как дома. Перемещение рабочих рук, товаров и услуг станет еще свободнее.
Фирмы проката смогут теперь каждый год переводить часть своего парка из тех стран, где закончился курортный сезон, туда, где в данный момент больше туристов. От более эффективного использования арендных колес выиграют и клиенты.
“Мы посмотрим, можно ли будет в результате сэкономить на административных и технических расходах, – сказал представитель фирмы Europcar. – На рынке проката большая конкуренция, и мы намерены понизить арендную плату”.
Благодаря централизованной системе учета станет легче выявлять в Евросоюзе угнанный транспорт. Менять ему гражданство не удастся.
“В конце концов, проще всего было бы отменить национальные номерные знаки и ввести единую европейскую регистрацию, – передает корреспондент “евроньюс” Одри Тилв. – Но пока Еврокомиссия этим путем ехать не хочет”.
Autor: dv. ее
Горячие новости
Самые читаемые
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную