• OMX Baltic−0,19%316,16
  • OMX Riga−0,26%965,11
  • OMX Tallinn−0,14%2 198,34
  • OMX Vilnius−0,31%1 483,75
  • S&P 5000,86%7 656,98
  • DOW 300,98%52 573,29
  • Nasdaq 0,96%26 333,04
  • FTSE 1000,51%10 704,58
  • Nikkei 225−0,81%63 492,99
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,78
  • OMX Baltic−0,19%316,16
  • OMX Riga−0,26%965,11
  • OMX Tallinn−0,14%2 198,34
  • OMX Vilnius−0,31%1 483,75
  • S&P 5000,86%7 656,98
  • DOW 300,98%52 573,29
  • Nasdaq 0,96%26 333,04
  • FTSE 1000,51%10 704,58
  • Nikkei 225−0,81%63 492,99
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,78
На проходившем на прошлой неделе парламентском инфочасе премьер-министру Андрусу Ансипу задали любопытный вопрос, не слишком ли дёшево государство продаёт своё национальное богатство - сланец.
Поводом для дискуссии послужил тот факт, что четыре использующие сланец предприятия выплатили в прошлом году государству налог на ресурсы в размере чуть больше 20 миллионов евро, в то время как их прибыль превысила за тот же период 200 миллионов евро.
Выяснилось, что премьера тоже гложут по этому поводу сомнения. Ему тоже кажется, что сланец предприятиям государство могло бы отдавать и подороже, поскольку при производстве электроэнергии и сланцевого масла из сланца образуется масса всевозможных побочных продуктов, которые наносят вред окружающей среде. Ансипу тоже кажется, что нынешней платы за ресурсы не хватает, чтобы компенсировать нанесённый ей ущерб. В данный момент, оказывается, правительство уже даже обсуждает предложение ввести отдельный налог на производство масла.    
Но и в этом случае есть подвод­ный камень в виде повышения и без того высокой цены на электроэнергию. Введя новый или повысив существующий налог на сланец, мы увеличим стоимость производства электроэнергии, а поскольку рынок электроэнергии у нас больше похож на фикцию, значит, мы просто поднимем цены. Даже если речь пойдёт о небольшом повышении, насколько негативным окажется от этого эффект для экономики, сейчас неясно.    
Ясно одно, что любая попытка умерить аппетиты производителей будет, само собой, воспринята ими в штыки. Однако тут уместно было бы вспомнить, что им свойственно прибедняться. Помнится, после повышения акциза на топливо руководители предприятий пугали тем, что вынуждены будут свернуть деятельность и распустить всех рабочих. Между тем они не только успешно работают, но и активно расширяют свои производства, а об их прибыли говорят годовые отчёты.    
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

«Это сложная ниша. Но я не готова поступаться качеством ради того, чтобы сделать что-то дешевле», – говорит дизайнер и основательница Marimo Марилийз Пиккар.
Новости
  • 13.09.26, 13:51
За роскошным платьем прилетают из Калифорнии в Таллинн. «Клиенты, которые нас нашли, не спрашивают, почему это изделие стоит так дорого»
Новости
  • 10.09.26, 10:36
Что привело к продаже Prisma? Финдиректор компании рассказывает об ошибках ценообразования и бардаке в учете
После ухода Ханно Певкура премьер-министру Кристену Михалу в ходе назначения Мартина Херема (на фото) пришлось пожертвовать и канцлером Министерства обороны Каймо Кууском.
Новости
  • 12.09.26, 13:08
Возвращение генерала Херема во власть привело к первой жертве. «Полезен ли он для демократии? Сомневаюсь»
Revolut подвергся атаке злоумышленников.
Новости
  • 13.09.26, 14:08
Revolut сообщил об утечке данных клиентов из-за поддельных запросов госорганов
Автомобили в порту Шанхая в Китае в ожидании отправки на экспорт.
Новости
  • 12.09.26, 13:52
Миллион непроданных китайских электромобилей нервирует мировой авторынок
Екатерина Смирнова смотрит в зеркало на свои новые зубы после операции в Турции.
Новости
  • 07.09.26, 06:00
«Я не хочу, чтобы человек прошел через этот ад»: нарвитянка возит пациентов в зубные клиники Турции
Несколько лет назад Тынис Пальтс обращался в суд с заявлением о санации Levikom, однако недавно телекоммуникационная компания обанкротилась. Теперь суд объявил банкротом и самого Пальтса.
Новости
  • 11.09.26, 16:40
Суд объявил банкротом бывшего мэра Таллинна
По словам основателя Autoportaal.ee, предпринимателя Андо Раху, главное отличие портала от традиционных площадок объявлений заключается в возможности использовать гибкие решения для финансирования покупки.
  • KM
Content Marketing
  • 01.09.26, 10:20
Универсального места для поиска автомобиля больше нет: как меняется автомобильный рынок Эстонии

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную