Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Балтийские порты стремятся к использованию СПГ

    Представители семи балтийских портов собрались в Копенгагене, где подписали партнерское соглашение, связанное с проектом «СПГ в портах Балтийского моря».

    Проект финансируется совместно с программой ЕС «TEN-T», рассчитанной на несколько лет.
    Партнерами по проекту являются нижеследующие порты: Орхус, Хельсингборг, Хельсинки, Мальме-Копенгаген, Таллинн, Турку, Стокгольм и Рига. Проект был инициирован Организацией Балтийских Портов (ОБП — BPO), сообщает БК пресс-служба Таллиннского порта.
    Целью проекта «СПГ в портах Балтийского моря» является разработка согласованного подхода к созданию инфраструктуры бункеровки судов сжиженным природным газом (СПГ) в регионе Балтийского моря. Каждый из партнеров проекта планирует развитие портовой инфраструктуры с тем, чтобы в будущем предложить для судовладельцев возможности заправки судов СПГ. Порты сейчас концентрируют внимание на таких работах, как: предварительные инвестиционные исследования, например — EIA (экологическая экспертиза), технико-экономические обоснования для СПГ-терминалов или бункеровки судов, проектные решения, региональные исследования рынка, разработка инструкций по обеспечению безопасности и т.д.
    Проект был инициирован организацией BPO в качестве ответа на новые правила Зоны контроля над содержанием серы в выбросах (SECA), охватывающей регион Балтийского моря, Северного моря и Ла-Манша. На рассмотрение были выдвинуты несколько видов топлива, и одним из выбранных вариантов является использование сжиженного природного газа (СПГ). Для того, чтобы спобствовать продвижению СПГ в качестве конкурентоспособной альтернативы тяжелому дизельному топливу (мазуту) (HFO), морскому дизельному топливу (флотскому мазуту) / маловязкому судовому топливу (MDO/MGO), в настоящее время в регионе Балтийского моря планируются ряд инициативных проектов. «СПГ в регионе Балтийского моря» является одним из них.
    Результаты прединвестиционных исследований, проведенных  в восьми портах, позволят начать реальные инвестиции в инфраструктуру, необходимую для бункеровки СПГ. Кроме того, проектные работы включают определение так называемых «позиций заинтересованных сторон», которые будут способствовать плодотворному обсуждению различных вопросов между субъектами, участвующими в развитии инфраструктуры для бункеровки СПГ, таких, как: судовладельцы, компании занимающиеся газовой инфраструктурой, энерготрейдеры, бункеровочные компании.
    Для обеспечения перехода от двигателей, работающих на традиционном топливе к двигателям, работающим на топливе альтернативном, судовладельцы и операторы судов должны быть уверены в том, что существует возможность осуществления перехода судов между портами в регионе, не теряя при этом доступа к терминалам СПГ. Гармоничное развитие инфраструктуры бункеровки СПГ позволит снизить затраты на их установку, а также создаст необходимый запас знаний и «ноу-хау", который послужит в качестве исходного справочного материала для других портов и в том случае, когда речь зайдет о стандартах, и — в отношении оборудования, затрат, комплектования специалистами и т.д. Таким образом, одним из результатов  данного проекта станет создание Руководства по СПГ, куда войдут лучшие практические примеры из опыта, методики, а также и рекомендации по развитию инфраструктуры СПГ в портах.
    Общая расчетная сумма проекта, выделяемая на совместные действия, составляет 4 785 040 Евро. Половину этой суммы составляет вклад Программы ЕС «Транс-Европейская Транспортная Сеть» (TEN-T). Датой завершения проекта является 31 декабря 2014 года.
     
     
    Autor: dv. ее
  • Самое читаемое
Статьи по теме

TextMagic о миллионных убытках: опасения по поводу ухода с биржи слишком драматичны
Хотя убытки TextMagic, котирующейся на альтернативном рынке Таллиннской биржи First North, достигают десятков миллионов евро, руководство фирмы утверждает, что не планирует дилистинг.
Хотя убытки TextMagic, котирующейся на альтернативном рынке Таллиннской биржи First North, достигают десятков миллионов евро, руководство фирмы утверждает, что не планирует дилистинг.
Фондовый управляющий: вернется ли Euribor к 0%?
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Эстонец из Петербурга строит с супругой ресторан высокой кухни в Силламяэ
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.