Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Балтийские порты стремятся к использованию СПГ

    Представители семи балтийских портов собрались в Копенгагене, где подписали партнерское соглашение, связанное с проектом «СПГ в портах Балтийского моря».

    Проект финансируется совместно с программой ЕС «TEN-T», рассчитанной на несколько лет.
    Партнерами по проекту являются нижеследующие порты: Орхус, Хельсингборг, Хельсинки, Мальме-Копенгаген, Таллинн, Турку, Стокгольм и Рига. Проект был инициирован Организацией Балтийских Портов (ОБП — BPO), сообщает БК пресс-служба Таллиннского порта.
    Целью проекта «СПГ в портах Балтийского моря» является разработка согласованного подхода к созданию инфраструктуры бункеровки судов сжиженным природным газом (СПГ) в регионе Балтийского моря. Каждый из партнеров проекта планирует развитие портовой инфраструктуры с тем, чтобы в будущем предложить для судовладельцев возможности заправки судов СПГ. Порты сейчас концентрируют внимание на таких работах, как: предварительные инвестиционные исследования, например — EIA (экологическая экспертиза), технико-экономические обоснования для СПГ-терминалов или бункеровки судов, проектные решения, региональные исследования рынка, разработка инструкций по обеспечению безопасности и т.д.
    Проект был инициирован организацией BPO в качестве ответа на новые правила Зоны контроля над содержанием серы в выбросах (SECA), охватывающей регион Балтийского моря, Северного моря и Ла-Манша. На рассмотрение были выдвинуты несколько видов топлива, и одним из выбранных вариантов является использование сжиженного природного газа (СПГ). Для того, чтобы спобствовать продвижению СПГ в качестве конкурентоспособной альтернативы тяжелому дизельному топливу (мазуту) (HFO), морскому дизельному топливу (флотскому мазуту) / маловязкому судовому топливу (MDO/MGO), в настоящее время в регионе Балтийского моря планируются ряд инициативных проектов. «СПГ в регионе Балтийского моря» является одним из них.
    Результаты прединвестиционных исследований, проведенных  в восьми портах, позволят начать реальные инвестиции в инфраструктуру, необходимую для бункеровки СПГ. Кроме того, проектные работы включают определение так называемых «позиций заинтересованных сторон», которые будут способствовать плодотворному обсуждению различных вопросов между субъектами, участвующими в развитии инфраструктуры для бункеровки СПГ, таких, как: судовладельцы, компании занимающиеся газовой инфраструктурой, энерготрейдеры, бункеровочные компании.
    Для обеспечения перехода от двигателей, работающих на традиционном топливе к двигателям, работающим на топливе альтернативном, судовладельцы и операторы судов должны быть уверены в том, что существует возможность осуществления перехода судов между портами в регионе, не теряя при этом доступа к терминалам СПГ. Гармоничное развитие инфраструктуры бункеровки СПГ позволит снизить затраты на их установку, а также создаст необходимый запас знаний и «ноу-хау", который послужит в качестве исходного справочного материала для других портов и в том случае, когда речь зайдет о стандартах, и — в отношении оборудования, затрат, комплектования специалистами и т.д. Таким образом, одним из результатов  данного проекта станет создание Руководства по СПГ, куда войдут лучшие практические примеры из опыта, методики, а также и рекомендации по развитию инфраструктуры СПГ в портах.
    Общая расчетная сумма проекта, выделяемая на совместные действия, составляет 4 785 040 Евро. Половину этой суммы составляет вклад Программы ЕС «Транс-Европейская Транспортная Сеть» (TEN-T). Датой завершения проекта является 31 декабря 2014 года.
     
     
    Autor: dv. ее
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Опрос ДВ: кто мог бы стать представителем правительства в Ида-Вирумаа и нужен ли региону инвестиционный фонд? «Это должен быть человек с местным бэкграундом»
Партии, ведущие коалиционные переговоры, договорились создать государственный фонд для инвестиций в Ида-Вирумаа, в который будет отчисляться часть платежей за загрязнение окружающей среды. Также решено создать должность представителя правительства в уезде.
Партии, ведущие коалиционные переговоры, договорились создать государственный фонд для инвестиций в Ида-Вирумаа, в который будет отчисляться часть платежей за загрязнение окружающей среды. Также решено создать должность представителя правительства в уезде.
Владелец ресторанов, газет, кинотеатров: что входит в империю Маргуса Линнамяэ?
Миллионер Маргус Линнамяэ стремительно наращивает активы: буквально на прошлой неделе стало известно, что он купил очередной бизнес, на этот раз - логистический. «Деловые ведомости» вспоминают, какие еще компаниии принадлежат Линнамяэ, которого иногда называют «единственным эстонским олигархом».
Миллионер Маргус Линнамяэ стремительно наращивает активы: буквально на прошлой неделе стало известно, что он купил очередной бизнес, на этот раз - логистический. «Деловые ведомости» вспоминают, какие еще компаниии принадлежат Линнамяэ, которого иногда называют «единственным эстонским олигархом».
Из-за поглощения Credit Suisse инвесторы потеряют миллиарды
Первоначальное облегчение после поглощения Credit Suisse сменилось новыми опасениями по поводу облигаций с более высокой процентной ставкой, выпущенных крупными банками, пишет Reuters.
Первоначальное облегчение после поглощения Credit Suisse сменилось новыми опасениями по поводу облигаций с более высокой процентной ставкой, выпущенных крупными банками, пишет Reuters.
Спецвыпуск «Вкуса биржи»: банковский кризис или народ нагнетает?
НЕ как всегда в конце недели мы вместе с трейдером, тренером и экспертом по инвестированию Фуадом Расуловым обсуждаем не какие-то там «события, повлиявшие на мировые фондовые рынки», а копаем так глубоко, что никому и не снилось. Весь выпуск нашего подкаста посвящен одной теме: банковский кризис.
НЕ как всегда в конце недели мы вместе с трейдером, тренером и экспертом по инвестированию Фуадом Расуловым обсуждаем не какие-то там «события, повлиявшие на мировые фондовые рынки», а копаем так глубоко, что никому и не снилось. Весь выпуск нашего подкаста посвящен одной теме: банковский кризис.
Янек Мягги: поднимите НСО, если лень заниматься государственными расходами
Если правительству лень заниматься расходами, то разумнее всего поднять налоги, которые составляют большую часть бюджета, пишет пиарщик и бывший министр государственного управления Янек Мягги в своем ответе на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Если правительству лень заниматься расходами, то разумнее всего поднять налоги, которые составляют большую часть бюджета, пишет пиарщик и бывший министр государственного управления Янек Мягги в своем ответе на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Глава DelfinGroup: если ты нацелен на рост, то твой денежный поток негативный
Латвийская биржевая компания DelfinGroup в прошлом году вновь продемонстрировала отличный рост. Однако это не снимает вопросов о ее финансовом положении.
Латвийская биржевая компания DelfinGroup в прошлом году вновь продемонстрировала отличный рост. Однако это не снимает вопросов о ее финансовом положении.