• OMX Baltic0,51%294,23
  • OMX Riga0,26%910,79
  • OMX Tallinn0,23%1 911,57
  • OMX Vilnius0,43%1 267,66
  • S&P 500−0,63%6 629,07
  • DOW 30−0,65%45 952,24
  • Nasdaq −0,47%22 562,54
  • FTSE 1000,12%9 436,09
  • Nikkei 2251,27%48 277,74
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%94,16
  • OMX Baltic0,51%294,23
  • OMX Riga0,26%910,79
  • OMX Tallinn0,23%1 911,57
  • OMX Vilnius0,43%1 267,66
  • S&P 500−0,63%6 629,07
  • DOW 30−0,65%45 952,24
  • Nasdaq −0,47%22 562,54
  • FTSE 1000,12%9 436,09
  • Nikkei 2251,27%48 277,74
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%94,16
  • 27.06.12, 18:44
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Балтийские порты стремятся к использованию СПГ

Представители семи балтийских портов собрались в Копенгагене, где подписали партнерское соглашение, связанное с проектом «СПГ в портах Балтийского моря».
Проект финансируется совместно с программой ЕС «TEN-T», рассчитанной на несколько лет.
Партнерами по проекту являются нижеследующие порты: Орхус, Хельсингборг, Хельсинки, Мальме-Копенгаген, Таллинн, Турку, Стокгольм и Рига. Проект был инициирован Организацией Балтийских Портов (ОБП — BPO), сообщает БК пресс-служба Таллиннского порта.
Целью проекта «СПГ в портах Балтийского моря» является разработка согласованного подхода к созданию инфраструктуры бункеровки судов сжиженным природным газом (СПГ) в регионе Балтийского моря. Каждый из партнеров проекта планирует развитие портовой инфраструктуры с тем, чтобы в будущем предложить для судовладельцев возможности заправки судов СПГ. Порты сейчас концентрируют внимание на таких работах, как: предварительные инвестиционные исследования, например — EIA (экологическая экспертиза), технико-экономические обоснования для СПГ-терминалов или бункеровки судов, проектные решения, региональные исследования рынка, разработка инструкций по обеспечению безопасности и т.д.

Статья продолжается после рекламы

Проект был инициирован организацией BPO в качестве ответа на новые правила Зоны контроля над содержанием серы в выбросах (SECA), охватывающей регион Балтийского моря, Северного моря и Ла-Манша. На рассмотрение были выдвинуты несколько видов топлива, и одним из выбранных вариантов является использование сжиженного природного газа (СПГ). Для того, чтобы спобствовать продвижению СПГ в качестве конкурентоспособной альтернативы тяжелому дизельному топливу (мазуту) (HFO), морскому дизельному топливу (флотскому мазуту) / маловязкому судовому топливу (MDO/MGO), в настоящее время в регионе Балтийского моря планируются ряд инициативных проектов. «СПГ в регионе Балтийского моря» является одним из них.
Результаты прединвестиционных исследований, проведенных  в восьми портах, позволят начать реальные инвестиции в инфраструктуру, необходимую для бункеровки СПГ. Кроме того, проектные работы включают определение так называемых «позиций заинтересованных сторон», которые будут способствовать плодотворному обсуждению различных вопросов между субъектами, участвующими в развитии инфраструктуры для бункеровки СПГ, таких, как: судовладельцы, компании занимающиеся газовой инфраструктурой, энерготрейдеры, бункеровочные компании.
Для обеспечения перехода от двигателей, работающих на традиционном топливе к двигателям, работающим на топливе альтернативном, судовладельцы и операторы судов должны быть уверены в том, что существует возможность осуществления перехода судов между портами в регионе, не теряя при этом доступа к терминалам СПГ. Гармоничное развитие инфраструктуры бункеровки СПГ позволит снизить затраты на их установку, а также создаст необходимый запас знаний и «ноу-хау", который послужит в качестве исходного справочного материала для других портов и в том случае, когда речь зайдет о стандартах, и — в отношении оборудования, затрат, комплектования специалистами и т.д. Таким образом, одним из результатов  данного проекта станет создание Руководства по СПГ, куда войдут лучшие практические примеры из опыта, методики, а также и рекомендации по развитию инфраструктуры СПГ в портах.
Общая расчетная сумма проекта, выделяемая на совместные действия, составляет 4 785 040 Евро. Половину этой суммы составляет вклад Программы ЕС «Транс-Европейская Транспортная Сеть» (TEN-T). Датой завершения проекта является 31 декабря 2014 года.
 
 
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Новости
  • 20.02.13, 11:01
Если в Эстонии должен быть терминал СПГ, то только в Палдиски
Если в Эстонии должен быть построен региональный терминал природного сжиженного газа – СПГ, то с практической точки зрения Палдиски – единственное правильное для этого место, уверен собственник компании Alexela Хейти Хяэль.
  • KM
Content Marketing
  • 10.10.25, 18:13
Everaus Kinnisvara предлагает инвесторам облигации с доходностью 10%
Everaus Kinnisvara AS, один из крупнейших застройщиков в Эстонии, открыл 8 октября публичное предложение второй серии программы эмиссии облигаций. Общая стоимость предложения составляет до 3 миллионов евро. Номинальная стоимость одной облигации 1000 евро, срок погашения – 22 октября 2028 г. Облигации имеют фиксированную процентную ставку 10% годовых, выплаты процентов производятся ежеквартально. Период подписки заканчивается 17 октября.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную