• OMX Baltic0,22%319,39
  • OMX Riga0,1%972,31
  • OMX Tallinn−0,06%2 228,28
  • OMX Vilnius0,43%1 512,81
  • S&P 500−1,09%7 659,44
  • DOW 30−0,34%52 002,41
  • Nasdaq −2,14%26 140,03
  • FTSE 1000,38%10 881,9
  • Nikkei 2251,39%65 324,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%94,58
  • OMX Baltic0,22%319,39
  • OMX Riga0,1%972,31
  • OMX Tallinn−0,06%2 228,28
  • OMX Vilnius0,43%1 512,81
  • S&P 500−1,09%7 659,44
  • DOW 30−0,34%52 002,41
  • Nasdaq −2,14%26 140,03
  • FTSE 1000,38%10 881,9
  • Nikkei 2251,39%65 324,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%94,58
Полиция пытается найти решение проблемы, когда владельцы конфискованных автомобилей, отказываются от них, оставляя полицию самой расплачиваться за буксировку и изъятие.
В типичном случае, причиной ДТП становится дешевый автомобиль, в этом случае автомобиль буксируется для конфискации, пишет Postimees. Буксировка стоит 26 евро, но расходы на изъятую машину составляют 2,5 евро в день, т.е. около 1 000 евро в год.
Если владельца просят оплатить стоимость спустя годы после аварии, может оказаться, что текущая стоимость автомобиля стала значительно ниже платы при конфискации.
Если такой автомобиль был конфискован полицией и в течение нескольких лет находится в их распоряжении, общая стоимость будет столь высока для владельца, что она не покроет рыночную стоимость автомобиля. Не удивительно, что многие такие автовладельцы предпочитают отказаться от такой машины.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную