• OMX Baltic0,21%309,82
  • OMX Riga−0,02%904,43
  • OMX Tallinn0,06%2 102,41
  • OMX Vilnius0,32%1 469,61
  • S&P 5000,00%7 483,24
  • DOW 301,14%52 900,07
  • Nasdaq −0,8%25 832,67
  • FTSE 1000,25%10 679,03
  • Nikkei 2251,47%69 744,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,28
  • OMX Baltic0,21%309,82
  • OMX Riga−0,02%904,43
  • OMX Tallinn0,06%2 102,41
  • OMX Vilnius0,32%1 469,61
  • S&P 5000,00%7 483,24
  • DOW 301,14%52 900,07
  • Nasdaq −0,8%25 832,67
  • FTSE 1000,25%10 679,03
  • Nikkei 2251,47%69 744,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,28
Руководство международного консорциума Nord Stream, как и пять лет назад, обратилось к Министерству иностранных дел Эстонии с ходатайством разрешить провести в водах экономической зоны Эстонии исследование в связи с планируемой возможностью проложить ещё один трубопровод по дну Балтийского моря.
Пять лет назад эстонское правительство отклонило соответствующее ходатайство, несмотря на то, что многие представители делового мира считали отказ неразумным. С ними были согласны и некоторые политики, в частности, и президент Тоомас Хендрик Ильвес. Правительство, однако, осталось непреклонным. Сегодня ситуация несколько иная, голоса за то, чтобы не поднимать в связи с ходатайством политической истерики, звучат значительно громче, чем тогда, да и само правительстве, похоже, склонно ответить, скорее, положительно нежели отрицательно. ДВ и прежде, и сегодня за то, чтобы разрешить Nord Stream провести исследования.
Эстонский отказ пять лет назад не остановил прокладку газопровода, и единственным его результатом стало то, что трасса пролегла у финских берегов, где рельеф дна значительно сложнее. Это несколько удлинило маршрут, повысило стоимость проекта и, в общем-то, увеличило экологические риски. А ведь именно их Эстония официально выставляла в качестве главного, а позже даже единственного контраргумента против проекта в целом. Хотя тут оно, конечно, лукавило. Если вспомнить эмоции пятилетней давности, то ясно, что дело было прежде всего в политике. Главный вдохновитель тогдашнего отказа Март Лаар и сегодня категорически не хочет пускать Nord Stream в нашу экономическую зону, приводя всё те же старые аргументы.
Казалось бы, и впрямь, долгосрочной перспективной выгоды от газопровода, пройди он даже по эстонской экономической зоне, Эстония извлечь не может, поскольку её газоснабжение с «Северным потоком» никак не связано. Более того, предпринимаются усилия к тому, чтобы диверсифицировать газовый поток, что очень разумно. Сотрудничество с Nord Stream горячо поддержал директор по маркетингу Силламяэского порта Андрей Биров, сетовавший на то, сколько денег и рабочих мест было потеряно в результате принятого правительством в 2007 году решения. Но Бирова, в конце концов, можно считать  лицом непосредственно заинтересованным. Однако и глава Центрального союза работодателей Энн Вескимяги говорит о прямой выгоде от того, если нитка газопровода пройдёт по водам экономической зоны Эстонии. Даже если эти выгоды временные, и наши порты, прежде всего Силламяэ, будут задействованы только в период прокладки, зачем упускать их?
Повторенный Лааром «убойный» довод о российских военных кораблях на охране газопровода, что может привести  к столкновению войск России и НАТО, следует отнести к разряду голых спекуляций, поскольку участниками консорциума, кроме России, выступают компании Германии, Голландии, Франции – т.е. стран НАТО. Что касается политических выгод от согласия Эстонии удовлетворить  ходатайство Nord Stream, то противники такого решения, возможно, и правы, утверждая, что никакого прорыва в отношениях с Россией это не даст. Но что совершенно определённо – очередной отказ окажется ещё одним камнем преткновения на пути улучшения эстонско-российских отношений. Иными словами, если хуже и не станет, то лучше всяко не будет.
Разрешение на проведение экологических исследований – это ещё не разрешение на прокладку трубы. И понимать нежелание позволить нужное и нам самим экологическое исследование за не наш счёт можно только так: а вдруг оно покажет, что экологический риск этой трубы на «нашем» дне минимален. И тогда останется лишь несерьёзный аргумент про морские сражения между российским и натовским флотами. Впрочем, тот факт, что идея газопровода между Эстонией и Финляндией по дну Финского залива никаких природоохранных возражений не вызывает, красноречив сам по себе.
Более подробно читайте в свежем номере газеты "Деловые Ведомости".Льготную подписку можно оформить
ТУТ
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Политик, депутат Рийгикогу Эстер Карузе (слева) ответила на вопрос, что может привлечь внимание при взгляде на ее компанию: «Вероятно, то, что годовой отчет не подан».
Новости
  • 03.07.26, 13:18
Коммерческий регистр взялся за политиков. «Одни разговоры и оправдания»
Можно ли снизить цену на продукты за счет уменьшения НСО?
Эпицентр
  • 03.07.26, 06:00
«Еда не должна быть роскошью». Нужно ли Эстонии снизить НСО на продукты питания?
Руководитель и крупный акционер BLRT Grupp Федор Берман в прошлом году избавился от неудобных миноритариев концерна, выкупив их акции за 22 млн евро. Под руководством Бермана, который продолжает политику невыплаты дивидендов, нераспределенная прибыль концерна превысила полмиллиарда евро.
Новости
  • 02.07.26, 12:31
Нераспределенная прибыль BLRT Grupp превысила полмиллиарда евро
Генеральный директор стартапа IQM Quantum Computers Ян Гетц гордится тем, что IQM стала первой европейской квантовой технологической компанией, акции которой торгуются на бирже США. «Быть первым всегда приятно, но в конечном счете важен долгосрочный успех».
Новости
  • 03.07.26, 10:30
Финский стартап с участием эстонского инженера вышел на биржу США
Цель не обязательно в том, чтобы обогнать широкие индексные фонды, отметил в комментарии Äripäev управляющий пенсионными фондами Luminor Вахур Мадиссон.
Биржа
  • 02.07.26, 16:22
Девять лет индексным фондам: за это время ни один активный пенсионный фонд не догнал индекс
Иллюстративное фото.
Новости
  • 02.07.26, 15:21
Omniva: мошенники воспользуются новой таможенной пошлиной
Товарная железнодорожная станция в Нарве сейчас использует лишь небольшую часть пропускной способности.
Новости
  • 02.07.26, 06:00
«Государство сэкономит, а бизнесу плохо»: как закрытие РФ железнодорожных переходов границы повлияет на Эстонию?
Хотя многие эстонцы считают, что хорошо знают Финляндию, Саймаа для многих становится настоящим открытием.
  • KM
Content Marketing
  • 19.06.26, 17:58
Отдых, где не нужно ничего организовывать. Саймаа показывает рыбалку в новом свете
Почему все больше руководителей из Эстонии выбирают для отдыха озерный край Саймаа?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную