6 сентября 2012 в 8:56

Анализ: Терминал LNG в Таллинне - перспективный проект

Датское консалтинговое предприятие Ramboll Oil & Gas A/S составило первичный анализ осуществимости строительства таллиннского терминала LNG, который планируется создать в порту Мууга.

Согласно анализу общая сумма необходимых инвестиций в таллиннский терминал была бы примерно на треть меньше, чем при строительстве такого терминала где бы то ни было в другом месте.

Задачей планируемого терминала является обеспечение надежности поставок газа в страны Балтии и Финляндию, которые до сих пор находятся в зависимости от одного поставщика газа, а также – удовлетворение коммерческого спроса.

Анализ был составлен по заказу девелоперов терминала: Elering, Таллиннского порта и Vopak LNG.

 

 

Председатель Elering Таави Вескимяги сказал, что согласно первичному анализу, создание регионального терминала LNG именно в окрестностях Таллинна имеет ряд преимуществ перед другими потенциальными местами расположения на территории будущего единого финско-балтийского газового рынка, поскольку терминал хорошо впишется в уже имеющуюся газовую сеть, включая планируемое финско-эстонское газовое соединение Balticconnector.

Согласно консервативным прогнозам, треть финансирования терминала должна прийтись на инвестиционную поддержку Европейского союза, что обеспечило бы финансовую стабильность проекта и избавило бы от излишней нагрузки потребителей газа.

Запланированный объем таллиннского терминала LNG сможет вместить 90 000 кубометров cжиженного природного газа, также терминал был бы способен принимать суда вместимостью до 75 000 кубометров.

Наряду с нынешними потребителями терминал позволит начать обеспечивать газом предприятия, не имеющие соединения с существующей газовой сетью. Такими клиентами могут стать местные производители теплоэнергии или предприятия, оказывающие транспортные услуги, газ которым можно будет доставлять в сжиженном виде автоцистернами. Также терминал начнет предлагать сжиженный газ для бункеровки судов, поскольку LNG в качестве топлива для судов начиная с 2015 года станет серьезной альтернативой другим видам топлива, так как предельные нормы выбросов серы и прочих отходов на Балтийском море существенно ужесточатся.

 

Autor: Ирина Бреллер

Самое читаемое