• OMX Baltic−0,63%307,84
  • OMX Riga−0,37%903,11
  • OMX Tallinn−0,65%2 093,79
  • OMX Vilnius−0,49%1 442,81
  • S&P 5000,91%7 450,66
  • DOW 300,22%50 979,79
  • Nasdaq 1,62%26 126,11
  • FTSE 1000,05%10 373,2
  • Nikkei 225−3,85%64 024,6
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,22
  • OMX Baltic−0,63%307,84
  • OMX Riga−0,37%903,11
  • OMX Tallinn−0,65%2 093,79
  • OMX Vilnius−0,49%1 442,81
  • S&P 5000,91%7 450,66
  • DOW 300,22%50 979,79
  • Nasdaq 1,62%26 126,11
  • FTSE 1000,05%10 373,2
  • Nikkei 225−3,85%64 024,6
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,22
Последнее время в уездах активно идёт процесс прокладки канализации и водоснабжения. Событие позитивное: в Европе XXI века пора приобщать глубинку к благам цивилизации.  
Но вот какое дело: ожидание светлого будущего для жителей поселка оказалось омрачено грубой реальностью в виде перекопанных дорог и куч грязи, полностью перекрывших привычные пути к ведущей в город автостраде. 
 
Проехать через стройку сейчас можно разве что на тракторе, что успешно и делают строители. Пройти, в принципе, тоже реально.
 
На вопрос, а как же добраться от автострады до дома, строители неопределенно машут рукой – объезд, мол, дальше. Вероятно, кому-то, кто знает местные просёлочные дороги как свои пять пальцев или спинным мозгом чувствует, где есть проезд, а где нет, такой «информации» достаточно.  
 
Блага цивилизации – это, конечно, хорошо, только возникает вопрос, не хотят или не могут крупные строительные фирмы, выигрывающие конкурсы господряда, более щадящее относиться к комфорту местных жителей
 
В городе, например, в случае ремонта на подъезде к перекопанному месту стоит дорожный знак, указывающий на объезд. Такие же знаки стоят и возле самого объезда, вывешивается план объезда. В общем, ремонтные работы в городе чреваты куда меньшими неудобствами для окружающих. 
 
Оказывается, строительная организация в любом месте обязана обеспечить окрестным жителям и прохожим минимальный набор удобств. Однако не по закону, а по правилам хорошего тона.
Так сообщил руководитель проекта производящей работы фирмы Skanska EMV Рейн Лайкоя. «Как правило, установки плана объезда не требуется. Такие указатели используются при сложных объездах. Строитель должен обеспечить пешеходам разумную возможность пройти. Однако в отдельных случаях, например, если улица узкая, сделать это бывает очень сложно.
Обычно создающая неудобства ситуация бывает краткосрочной и заранее известна. Мы пытаемся решить проблемы по уму, но бывает, что окружающая среда не позволяет найти лучшее решение. Хороший тон диктует желание найти с местными жителями устраивающее их решение. Но бывают ситуации, когда строительные работы все же мешают жителям. Зато потом, когда работы закончены, у них есть повод радоваться», - подбодрил он. 
 
    
 
 
 
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Глава компании Сэм Альтман считает, что в центре следующего цикла роста будут агенты, а не чат-бот.
Новости
  • 07.06.26, 12:24
ChatGPT мертв – будущее за агентами: OpenAI планирует большие изменения перед IPO
Принимавший саммит президент Черногории Яков Милатович (в центре) считает, что план, по которому его страна могла бы стать 28-м членом ЕС к 2028 году, осуществим.
Новости
  • 06.06.26, 14:30
Евросоюз снова готов к расширению: следующая страна уже на подходе
Руководители ипподрома, построенного в волости Сауэ, Юри Ярв (слева) и Яанус Микк у вывески ипподрома, которую они привезли с собой при переезде из Таллинна в деревню Туула.
Новости
  • 07.06.26, 14:43
Таллиннский ипподром переехал в Сауэ. Деньги на развитие владельцы надеются получить от тотализатора
Министр финансов Юрген Лиги понимает, что сокрытие фактических бенефициаров создаст трудности, например, для иностранных журналистов, но судебное решение уже есть, и его нужно выполнять, даже если оно не нравится.
Новости
  • 06.06.26, 11:22
Потенциальная угроза безопасности: общедоступные данные о бенефициарах будут скрыты
Журналист: ограничение – шаг в неверном направлении
В промышленном концерне BLRT, который в этом году с несколькими предприятиями стал субъектом Закона о кибербезопасности, считают, что подпадающие под действие закона компании еще могут избежать цейтнота.
Новости
  • 06.06.26, 13:15
BLRT предупреждает: если затянуть с выполнением нового Закона о кибербезопасности, это может дорого обойтись
Viking Cinderella (на фото) и Gabriella начнут ежедневно ходить также между Таллинном и Стокгольмом.
Новости
  • 06.06.26, 12:13
Viking Line уплотнит график и восстановит сообщение Таллинн-Стокгольм. Но есть небольшое «но»
Проект предусматривает, что на месте бывшей 7-й школы в Нарве появятся пять современных жилых домов. Однако спрос оказался ниже ожидаемого, и пока возведен только один.
Эпицентр
  • 05.06.26, 06:00
Первый за 17 лет квартирный дом в Нарве: жители в восторге, но квартиры перестали покупать полгода назад
Бокс самообслуживания Haage.
  • KM
Content Marketing
  • 15.05.26, 16:02
Кейс Haage: как рекламная площадь сама себя окупила

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную