• OMX Baltic0,21%292,73
  • OMX Riga−0,02%925,11
  • OMX Tallinn−0,01%1 905,98
  • OMX Vilnius0,06%1 275,28
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,08%9 547,49
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%90,47
  • OMX Baltic0,21%292,73
  • OMX Riga−0,02%925,11
  • OMX Tallinn−0,01%1 905,98
  • OMX Vilnius0,06%1 275,28
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,08%9 547,49
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%90,47
  • 20.02.13, 14:55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

ЕК заинтересовал госкредит для компании Estonian Air

Еврокомиссия не исключает, что при выдаче кредита авиакомпании Estonian Air Эстония нарушила правила Евросоюза - начато расследование.
Европейская комиссия начала расследование обстоятельств выдачи государственного кредита авиакомпании Estonian Air, находящейся на грани банкротства. Не исключено, что "кризисный кредит" в размере €8,3 млн с процентной ставкой в 15% был выдан с нарушением правил Евросоюза, предполагает Еврокомиссия. Об этом ERR сообщает в среду, 20 февраля.
Согласно правилам единовременной помощи предприятиям государство может выделять деньги на спасение какой-либо компании один раз в 10 лет.
Estonian Air получила от государства €7,3 млн в 2009 году, €19,9 млн - в 2010 году, €30 млн - в 2011-2012 годах. О выделении этих средств Эстония не уведомляла Евросоюз.

Статья продолжается после рекламы

Тем временем, министр экономики и коммуникаций Эстонии заявил, что реакция Еврокомиссии предсказуема, а начатое расследование должно стать "хорошей возможностью разъяснить деятельность предприятия и его владельцев, целью которой является создание устойчивого авиасообщения с Эстонией". При этом политик заверил, что правительство тщательно продумало денежные вливания.
"Мы вместе с другими владельцами авиакомпаний в нашем регионе ждем от Европейской комиссии широких взглядов, принимающих во внимание особенности авиабизнеса этого региона", - заметил министр.
 

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную