- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 225−0,3%53 216,26
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,79
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 225−0,3%53 216,26
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,79
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
О фирмах-газелях: большая часть фирм достойна инвестирования
В сегодняшней передовице газета Деловые Ведомости писала о прошедшем на прошлой неделе конгрессе «газелей»*. Также ДВ поинтересовались у инвестора Аллана Мартинсона, в какое успешное предприятие стоит инвестировать. По мнению Мартинсона, большая часть «газелей» достойна того, чтобы в них инвестировать. Но в то же время между одной «газелью» и другой – большая разница. Одна станет оленем, другая – всего-то чуть быстрее коровы.
"Инвестор ищет фирмы, которые готовы быстро (с увеличением 20 процентов в год) и стабильно расти в течение последующих 5–10 лет. Во первых, для этого нужно, чтобы «газель» ориентировалась на большой и развивающийся рынок – иначе рынок ее поглотит. И это, в общем, проблема для большинства фирм, ориентированных на эстонский рынок. Во-вторых, команда должна уметь подчинить себе этот рост, а это значит и наличие профессиональных качеств, и желание еще долго пахать", - подчеркнул инвестор.
Инвесторов, которые желают инвестировать в «газели», в последние годы прибавилось. И в ходе следующих лет прибудет еще. Эстонские бизнес-ангелы объединились в «EstBAN». Так что тех возможностей, которые появятся у «газелей» в ближайшем будущем, – еще никогда не было, уверяет Мартинсон.
*Газель – быстроразвивающееся предприятие
Autor: Виктория Ладынская
Похожие статьи
Логистика – это бег без остановок на большой скорости. Однако, по словам Людмилы Сибуль, владелицы экспедиторской фирмы OU Baroposs, бег этот часто бывает с препятствиями.
Фирма-газель Lindab AS за последние годы заметно выросла и включила в концерн завод в Петербурге, а также частично производство завода в Финляндии.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную