- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,14
- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,14
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
О фирмах-газелях: большая часть фирм достойна инвестирования
В сегодняшней передовице газета Деловые Ведомости писала о прошедшем на прошлой неделе конгрессе «газелей»*. Также ДВ поинтересовались у инвестора Аллана Мартинсона, в какое успешное предприятие стоит инвестировать. По мнению Мартинсона, большая часть «газелей» достойна того, чтобы в них инвестировать. Но в то же время между одной «газелью» и другой – большая разница. Одна станет оленем, другая – всего-то чуть быстрее коровы.
"Инвестор ищет фирмы, которые готовы быстро (с увеличением 20 процентов в год) и стабильно расти в течение последующих 5–10 лет. Во первых, для этого нужно, чтобы «газель» ориентировалась на большой и развивающийся рынок – иначе рынок ее поглотит. И это, в общем, проблема для большинства фирм, ориентированных на эстонский рынок. Во-вторых, команда должна уметь подчинить себе этот рост, а это значит и наличие профессиональных качеств, и желание еще долго пахать", - подчеркнул инвестор.
Инвесторов, которые желают инвестировать в «газели», в последние годы прибавилось. И в ходе следующих лет прибудет еще. Эстонские бизнес-ангелы объединились в «EstBAN». Так что тех возможностей, которые появятся у «газелей» в ближайшем будущем, – еще никогда не было, уверяет Мартинсон.
*Газель – быстроразвивающееся предприятие
Autor: Виктория Ладынская
Похожие статьи
Логистика – это бег без остановок на большой скорости. Однако, по словам Людмилы Сибуль, владелицы экспедиторской фирмы OU Baroposs, бег этот часто бывает с препятствиями.
Фирма-газель Lindab AS за последние годы заметно выросла и включила в концерн завод в Петербурге, а также частично производство завода в Финляндии.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
4
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную