По результатам проведенного исследования, в феврале 60% таллинцев пользовались автобусом, мотивируя это тем, что проезд бесплатный для жителей города. В то же время интенсивность автомобильного движения в городе сократилась на 20%.
«Таким образом, - говорит заведующая отделом городских исследований Таллинской управы Лийна Килемит, - критика СМИ по поводу бесплатного проезда в общественном транспорте оказалась не оправдала себя».
В феврале общественным транспортом пользовались 87% жителей столицы, что на 2% больше январского показателя. Выше стали и оценки соблюдения графика движения, а также степени удобства поездок. Исследования показывают, что горожане привыкли к единой проездной карточке и уже почти не испытывают неудобств при пользовании ею.
Статья продолжается после рекламы
Autor: dv. ее
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.