• OMX Baltic−0,07%314,51
  • OMX Riga0,72%950,8
  • OMX Tallinn0,13%2 147,56
  • OMX Vilnius−0,12%1 504,73
  • S&P 5000,32%7 677,28
  • DOW 300,3%53 577,4
  • Nasdaq 0,66%26 151,3
  • FTSE 100−0,01%10 885,27
  • Nikkei 2250,62%66 262,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%98,29
  • OMX Baltic−0,07%314,51
  • OMX Riga0,72%950,8
  • OMX Tallinn0,13%2 147,56
  • OMX Vilnius−0,12%1 504,73
  • S&P 5000,32%7 677,28
  • DOW 300,3%53 577,4
  • Nasdaq 0,66%26 151,3
  • FTSE 100−0,01%10 885,27
  • Nikkei 2250,62%66 262,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%98,29
Настрой финансовых учреждений Эстонии по отношению к перспективам авторынка на текущий год можно охарактеризовать как умеренный скептицизм, а настрой автопродавцов – как умеренный оптимизм. 
«Автодилеры любят сравнивать текущее состояние авторынка Эстонии с пиком в 2007 году, когда было продано более 30 000 новых машин. По нашему мнению, за основу прогноза правильнее брать не пиковое состояние рынка, а его средний уровень за последние десять лет, который составляет около 19 000 новых автомобилей в год. Поэтому мы прогнозируем, что в этом году, с учётом роста доходов населения и макро­экономических показателей, рост если и будет, то крайне незначительный, и всего за год будет продано 19-20 тысяч новых машин», - считает руководитель отдела автолизинга предприятий и автомобильного сектора Swed­bank Марко Кийза.
В отличие от финансистов продавцы автомобилей смотрят на ближайшее будущее с большим оптимизмом. «Мы прогнозируем на этот год подъём сегмента легковых автомобилей в размере 7-9%. Полагаем, что в сегменте коммерческих автомобилей рост будет даже больше»,- говорит руководитель Эстонского союза предприятий по продаже и обслуживанию автомобилей (AMTEL) Арно Силлат.
«Следует отметить, что наши покупатели автомобилей стали намного практичнее в своём выборе. Так, от общего числа автомобилей, проданных в прошлом году, 32% составили машины мало-среднего класса, чего в Эстонии никогда не было. Сегодня среди покупателей уже не доминирует стремление иметь эпатажные автомобили с мощными двигателями», - добавил он.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную