• OMX Baltic0,09%291,41
  • OMX Riga−0,33%923
  • OMX Tallinn−0,03%1 906,61
  • OMX Vilnius0,16%1 273,11
  • S&P 5000,38%6 642,16
  • DOW 300,1%46 138,77
  • Nasdaq 0,59%22 564,23
  • FTSE 100−0,47%9 507,41
  • Nikkei 2252,17%49 592,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%92,92
  • OMX Baltic0,09%291,41
  • OMX Riga−0,33%923
  • OMX Tallinn−0,03%1 906,61
  • OMX Vilnius0,16%1 273,11
  • S&P 5000,38%6 642,16
  • DOW 300,1%46 138,77
  • Nasdaq 0,59%22 564,23
  • FTSE 100−0,47%9 507,41
  • Nikkei 2252,17%49 592,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%92,92
  • 08.04.13, 15:42
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

17 апреля в Мууга пройдет транзитная конференция ТРАНСЭСТОНИЯ 2013 

17 апреля 2013 года в порту Мууга состоится 9-ая международная транзитная конференция ТРАНСЭСТОНИЯ 2013, тема которой - «Нефть. Газы. Химия». В конференции по традиции примут участие предприятия в области транзита и логистики, банки и юридические консультанты, ведущие эстонские политики и представители общественного сектора.
Вступительное слово произнесет министр иностранных дел Эстонской Республики Урмас Паэт, за которым последует приветствие от председателя экономической комиссии Рийгикогу Кая Каллас. Проведение мероприятия прямо в порту Мууга, который используется в качестве демо-центра эстонского транзита, позволит собственными глазами увидеть многое из того, что будет обсуждаться.  
Программа сосредоточена на детальном представлении трех категорий товаров, играющих важную роль в нынешнем и будущем эстонском транзите - нефтепродукты, газы (СНГ и СПГ) и химикаты. Будет обсуждаться вопрос о том, как реализовать новые коммерческие возможности, преодолеть возникшие препятствия и сделать все это экологично и безопасно. Темы конференции не только важны для сферы логистики, но также касаются общей энергобезопасности Эстонии и развития нашей химической промышленности, обладающей высоким экспортным потенциалом.  
Помимо местных докладчиков, своим опытом и передовой практикой поделятся также представители крупнейших европейских нефтяных, СПГ- и химических терминалов и кластеров из Роттердама и Антверпена. Перед выступлениями ключевых докладчиков произнесут речь послы соответствующих стран. На опыте вышеуказанных портов можно многому научиться, поскольку коммерческие модели как Голландии, так и Бельгии схожи с эстонским транзитом. В своих портах они обслуживают преимущественно транзитные товаропотоки третьих стран. Для Эстонии является новой моделью то, что в Роттердаме и Антверпене крупномасштабная обработка опасных товаров организована таким образом, что местные самоуправления и население понимают важность этого бизнеса для региона и поддерживают его развитие. При этом важным является то, насколько умело в этих портах управляют и минимизируют риски для окружающей среды и здоровья.  

Статья продолжается после рекламы

Соорганизатором конференции ТРАНСЭСТОНИЯ 2013 является Эстонский логистический кластер, а генеральными спонсорами - Европейский фонд регионального развития, Талиннский порт, Vopak E.O.S., EVR Cargo, Danske Bank и Таллиннский департамент предпринимательства. Нас также поддерживают Министерство экономики и коммуникаций и Министерство иностранных дел.
 
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Последние новости

Сейчас в фокусе

«Если получаешь предложение или сам видишь что-то интересное, то у тебя два варианта: либо ты берешь и рискуешь, либо остаешься там, где ты есть», – говорит глава Arco Vara Кристина Мустонен.
Биржа
  • 18.11.25, 06:00
Глава Arco Vara: девелопер столько не зарабатывает, чтобы предлагать облигации с такой доходностью
Предприниматель, член партии «Отечество» и ее крупный спонсор Парвел Пруунсильд еще в 2023 году потребовал от Каи Каллас опровержения недостоверных фактов. Однако тогда Каллас с этим не согласилась, вследствие чего в 2023 году соответствующее требование было предъявлено бывшему премьер‑министру официально.
Новости
  • 18.11.25, 10:32
Крупный предприниматель обвиняет Каю Каллас в клевете и требует опровержения
Адвокат Пруунсильда: извинение могло бы состояться в Европейской комиссии
Глава Admirals Александр Цихилов.
Mнения
  • 18.11.25, 07:00
Юристократия, или Как Европа разрушает свои финансы
Ремонт дома на Нарвском шоссе длится уже не один год.
Эпицентр
  • 17.11.25, 06:00
Миллионный кредит, счета по 600 евро и спор с кафе «Нарва»: старый дом стал заложником войны в квартирном товариществе
Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ
Автосалон JMV Motors в Юлемисте, где на самом деле велась деятельность. Спор JMV, ввозившей в Эстонию машины с чешскими номерами, и Налогового департамента начался несколько лет назад.
Новости
  • 17.11.25, 08:52
Налоговый департамент вынес решение. Автокомпания должна государству семизначную сумму
Центр развлечений WOW в Курессааре выставлен на продажу по начальной цене 1,5 млн евро.
Новости
  • 18.11.25, 13:52
Банкротный управляющий выставил центр WOW на продажу по значительно сниженной стартовой цене
До мая этого года Роберт Лауд возглавлял девелоперскую компанию Endover.
Новости
  • 18.11.25, 16:45
Бывший глава Endover запускает кредитный бизнес: он нацелен на компании, которым отказали банки
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную