- OMX Baltic0,1%317,31
- OMX Riga−0,17%960,99
- OMX Tallinn0,12%2 204,35
- OMX Vilnius0,07%1 493,8
- S&P 500−0,45%7 551,81
- DOW 30−1,21%51 461,9
- Nasdaq −0,01%25 978,42
- FTSE 1000,28%10 688,47
- Nikkei 2250,31%64 124,14
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,6
- OMX Baltic0,1%317,31
- OMX Riga−0,17%960,99
- OMX Tallinn0,12%2 204,35
- OMX Vilnius0,07%1 493,8
- S&P 500−0,45%7 551,81
- DOW 30−1,21%51 461,9
- Nasdaq −0,01%25 978,42
- FTSE 1000,28%10 688,47
- Nikkei 2250,31%64 124,14
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,6
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
УАЗ снимает с производства внедорожник Hunter
Компания Sollers, владелец «УАЗа», приняла решение снять с производства внедорожник UAZ Hunter из-за его нерентабельности.
По подсчетам специалистов компании, для того, чтобы приносить прибыль, объем производства модели UAZ Hunter должен достигать 3 тысячи экземпляров в месяц. Поскольку достаточного спроса на внедорожник нет, в Sollers решили освободить производственную линию для выпуска модели Patriot. До сих пор на этой линии собирались сразу две модели.
Руководство Sollers рассчитывает, что прекращение выпуска Hunter позволит сократить расходы и повысить инвестиционную привлекательность автопроизводителя в поиске нового стратегического зарубежного партнера.
UAZ Hunter предлагается по цене от 430 тысяч рублей с бензиновым 2,7-литровым мотором мощностью 128 лошадиных сил или 2,2-литровым дизелем мощностью 114 лошадиных сил. Оба агрегата работают в паре с пятиступенчатой «механикой».
Александра Мальцева, эксперт «Инжиниринговой компании «2К» отмечает, что сегодня для УАЗа приоритетом является изменение ситуации на внутреннем рынке. "В связи с неблагополучным функционированием всей отрасли образовались отраслевые риски, которые отрицательно влияют на деятельность всех компаний, работающих в ней. Среди них можно выделить следующие: большая зависимость от социально-экономического положения в стране и доступности автокредитов, моральное устаревание модельного ряда, усиление конкуренции на рынке автопроизводителей. Нельзя не учитывать и зависимость автомобилестроения от смежных отраслей промышленности, ведь любые изменения в смежных отраслях неминуемо отражаются на деятельности автомобилестроения", - говорит эксперт.
"Снятие с производства внедорожника «Hunter» маловероятно. Ведь российский автопром является одной из значимых отраслей для развития экономики страны. Политика государства направлена на повышение эффективности и конкурентоспособности отечественного автопрома и проводит ряд мер по поддержке отечественных производителей", - заключает Мальцева.
Autor: dv. ее
Горячие новости
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную