• OMX Baltic−0,11%319,67
  • OMX Riga−0,01%971,45
  • OMX Tallinn−0,11%2 229,9
  • OMX Vilnius0,14%1 511,17
  • S&P 5000,19%7 666,45
  • DOW 300,04%50 926,56
  • Nasdaq 0,04%26 871,6
  • FTSE 100−1,68%10 428,27
  • Nikkei 225−1,05%68 230,3
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,79
  • OMX Baltic−0,11%319,67
  • OMX Riga−0,01%971,45
  • OMX Tallinn−0,11%2 229,9
  • OMX Vilnius0,14%1 511,17
  • S&P 5000,19%7 666,45
  • DOW 300,04%50 926,56
  • Nasdaq 0,04%26 871,6
  • FTSE 100−1,68%10 428,27
  • Nikkei 225−1,05%68 230,3
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,79
По качеству дорог Эстония, согласно рапорту Всемирного экономического форума, находится на 61 месте в мире.  Для сравнения: соседняя Литва, также стремящаяся привлечь товарные потоки балтийского региона на свою территорию, в рейтинге качества дорог стоит на значительно более привлекательном, с точки зрения автотранспортной логистики, 39 месте.
Европа нам поможет
Появившиеся за последние годы в Эстонии новые дороги и транспортные развязки, казалось бы, дают основание надеяться на то, что вскоре эстонская дорожная сеть станет более конкурентоспособной. Действительно, с тех пор как Евросоюз начал предоставлять Эстонии громадные субсидии на подтягивание транспортной инфраструктуры к европейс­кому уровню, многие шоссейные участки превратились в многорядные автомагистрали, крупные города получили объездные дороги, некоторые узловые перекрёстки были реконструированы и превратились в современные развязки, построенные по последнему слову дорожного строительства, с мостами и виадуками. Вроде бы есть основания говорить о повышении качества автодорожной сети Эстонии.
Увы, по мнению экспертов, увлечение Эстонии грандиозными дорожными объектами чревато тем, что её позиция в дорожном рейтинге может не повыситься, а наоборот понизиться. Дело в том, что проводившееся все последние годы строительство небольшого число грандиозных дорожных объектов поглощало львиную часть бюджета Департамента шоссейных дорог, в результате чего на обслуживание и ремонт всей остальной дорожной инфраструктуры средств уже не хватало.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную