OMX Baltic−0,16%291,06
OMX Riga−0,09%911,36
OMX Tallinn−0,18%1 886,26
OMX Vilnius−0,05%1 260,26
S&P 500−0,46%6 858,83
DOW 300,6%47 916,06
Nasdaq −1,17%23 678,06
FTSE 100−0,23%9 733,75
Nikkei 2250,04%51 325,61
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%92,4

OMX Baltic−0,16%291,06
OMX Riga−0,09%911,36
OMX Tallinn−0,18%1 886,26
OMX Vilnius−0,05%1 260,26
S&P 500−0,46%6 858,83
DOW 300,6%47 916,06
Nasdaq −1,17%23 678,06
FTSE 100−0,23%9 733,75
Nikkei 2250,04%51 325,61
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%92,4

02.08.13, 10:45

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Метро 2019: в столице Саудовской Аравии будет строиться подземка

Метро в стремительно растущей столице Саудовской Аравии должно быть построено к 2019 году. Ряд крупных мировых компаний-производителей, французская Альстом, немецкий машиностроитель Siemens и итальянская фирма Ансальдо подписали контракт на строительство шести веток метро в Эр-Рияде.

Строительство было задумано в связи быстрым ростом городского населения за последние годы. По прогнозам, в ближайшие 10 лет его численность возрастет до 8,3 млн. В строительстве также примет участие американская корпорация Бектэл. Общая сумма, выделенная правительством Саудовской Аравии на дизайн и строительство линий метро, составляет $ 22,5 млрд.

Тамара Касьянова, к. э. н. и первый Вице-президент Российского Клуба Финансовых Директоров напоминает, что в ноябре 2009 года уже началось строительство надземного метрополитена, второго в стране после подземки Мекки. Также ранее сообщалось, что одна из станций метро будет состоять из золота. Площадь ее будет составлять 20 тысяч кв. метров. Основная часть станции будет мраморной, а стены – из чистого золота. Станция станет одной из самых дорогих и совершенных в мире. Проектированием занимается архитектор арабского происхождения. По ее словам, дизайн станции и его плавные контуры будут напоминать дюны Саудовской Аравии. Над станцией будет построено ультрасовременное здание с парковками и торговым центром. Будет создана специальная система пропуска, облегчающая пассажиропоток. Архитектором также продумана система освещения, которая позволяет солнечным лучам проникать на станцию, но не перегревать подземку.

У метрополитена Эр-Рияда есть большие шансы занять первое место в рейтинге красивейших подземок мира. Насколько хорошо постараются европейские подрядчики по строительству и дизайну, покажет время.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее