• OMX Baltic−0,3%309,43
  • OMX Riga0,27%900,02
  • OMX Tallinn−0,08%2 101,23
  • OMX Vilnius−0,32%1 437,89
  • S&P 500−0,67%7 353,61
  • DOW 30−0,65%49 363,88
  • Nasdaq −0,84%25 870,71
  • FTSE 100−0,13%10 317,26
  • Nikkei 225−1,23%59 804,41
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%82,4
  • OMX Baltic−0,3%309,43
  • OMX Riga0,27%900,02
  • OMX Tallinn−0,08%2 101,23
  • OMX Vilnius−0,32%1 437,89
  • S&P 500−0,67%7 353,61
  • DOW 30−0,65%49 363,88
  • Nasdaq −0,84%25 870,71
  • FTSE 100−0,13%10 317,26
  • Nikkei 225−1,23%59 804,41
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%82,4
  • 14.08.13, 09:39
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

ДВ: хороший БЫЛ потребитель 

Пять профильных союзов, сферой деятельности членов которых является коммунальное хозяйство, и предприятие Elektrilevi представили в Министерство экономики и коммуникаций обращение, в котором попросили не утверждать новое постановление относительно требований к состоянию дорог и дорожным работам.
Организации, объединяющие более 300 предприятий, упрекают министерство в том, что документ недоработан, поскольку был составлен без привлечения к обсуждению заинтересованных групп. Это привело, по их оценке, к ряду существенных недочётов, которые лягут тяжким бременем на жителей Эстонии.
Речь идёт о новых требованиях к предприятиям по восстановлению дорожного полотна после работ по прокладке или ремонте труб, кабеля и т.д. Несмотря на то что в объединения эти входят и монопольные предприятия, ценовую политику которых ДВ неоднократно критиковали, на этот раз издание считает, что их замечания весьма своевременны и полезны.

Статья продолжается после рекламы

Государство хочет обязать коммунальные предприятия не просто восстанавливать нанесённый дороге ущерб, а взять на себя их ремонт и строительство - заставить их полностью реконструировать определённый участок дороги. Другими словами, перебросить на эти коммерческие структуры содержание части дорог – обязанность, которая сейчас лежит на государстве и местных самоуправлениях.    
Подписавшиеся под документом предприниматели считают, что качественного результата можно достичь и меньшими усилиями, восстанавливая дорогу до того состояния, в котором она была до начала работ. Или, к примеру, восстановлением покрытия шириной 90 см от края траншеи.
Далеко не все коммунальные предприятия сегодня по собственной инициативе приводят после себя дорогу в порядок, поэтому регуляция этой сферы деятельности, несомненно, нужна. Однако нынешнюю трогательную заботу министерства о жителях Эстонии не чем другим, как лицемерием назвать трудно (Читайте подробнее - сегодня в Деловых Ведомостях).
Не хочется верить в то, что министр не смотрит на документы, которые подписывает, а этот документ представляет собой не что иное, как разрешение на введение очередного скрытого налога, которого не сможет избежать в той или иной мере ни один житель и ни одно предприятие Эстонии, так как налог вводится на самые употребляемые продукты – воду, тепло, свет, связь.

Статья продолжается после рекламы

При этом потребитель и так вкладывается в дороги. В государственные - обеспечивая поступления в государственную казну топливного акциза, а в муниципальные – оплачивая высокие тарифы ещё частично принадлежащих муниципалитетам коммунальных предприятий, из которых местные власти затем изымают для своих нужд дивиденды. 
Наш потребитель уже давно привык к тому, что каждый чих коммунального предприятия отражается на росте его тарифов, поэтому они в накладе никогда не остаются. Другое дело – промышленные и другие производители продукции и услуг, для которых повышение тарифов грозит сокращением расходов или потерей конкурентоспособности из-за увеличения цен. Не говоря уж о тех потребителях, для которых оплата коммунальных услуг и сегодня дело не простое, но повышать которым просто нечего.
Представители союзов уже предупредили о том, что если это постановление вступит в силу в его нынешнем виде, они просто покроют свои затраты на строительные работы за счёт потребительских карманов, а это, по их подсчётам, означает, что в ближайшее время в некоторых районах цена на воду и на канализационные услуги подскочит на 60-70 процентов. В результате такой скрытый налог может не только опустошить карманы небогатых домохозяйств Эстонии, но оказаться непосильным и для многих предприятий.
Не исключено, что союзы и перегибают палку, и сгущают краски, однако тем больше поводов сесть с ними за стол переговоров, всё просчитать, обсудить варианты и лишь потом составлять текст нового постановления. 
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 20.05.26, 12:16
В Латвии и Литве объявляли воздушную тревогу, президент Литвы был эвакуирован
Новости
  • 20.05.26, 11:26
Таллинн может выделить 230 000 евро конноспортивной базе «Вескиметса», где работает супруг Солман
Биржа
  • 20.05.26, 10:20
Акции Tesla снизились из-за планов SpaceX выйти на биржу
Новости
  • 20.05.26, 09:50
Компания по обнаружению дронов: Эстонии придется годами ждать необходимых систем
Новости
  • 20.05.26, 08:47
Государство займется упорядочением рынка аренды, который вырос больше гостиничного бизнеса
Новости
  • 20.05.26, 08:19
Богачи инвестируют в люксовые часы. Коппель: «Довольно ужасно, когда из-под манжеты мужчины в костюме выглядывает огромный Garmin»
Новости
  • 20.05.26, 06:00
Разработчик потенциального лекарства для каждого десятого человека в мире переехал из США в Нарва-Йыэсуу
Новости
  • 19.05.26, 18:59
Москва и Минск проводят общие ядерные учения. Украина намекает на атаку из Беларуси

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную