OMX Baltic−0,37%315,57
OMX Riga0,04%881,87
OMX Tallinn−0,24%2 116,97
OMX Vilnius−0,3%1 455,99
S&P 5000,19%7 412,84
DOW 300,19%49 704,47
Nasdaq 0,1%26 274,13
FTSE 1000,36%10 269,43
Nikkei 2250,15%62 511,47
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%86,56

OMX Baltic−0,37%315,57
OMX Riga0,04%881,87
OMX Tallinn−0,24%2 116,97
OMX Vilnius−0,3%1 455,99
S&P 5000,19%7 412,84
DOW 300,19%49 704,47
Nasdaq 0,1%26 274,13
FTSE 1000,36%10 269,43
Nikkei 2250,15%62 511,47
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%86,56

КАРЬЕРА
28.08.13, 12:02

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Конец паромной монополии Вячеслава Леэдо

Наконец государство начало предпринимать шаги в сторону разрушения паромной монополии Вячеслава Леэдо.

Этой осенью Минэкономики выступит с предложением приобрести для государства 4 парома, которые могли бы курсировать на линиях между Сааремаа и Хийумаа. По сути, будет повторена схема с электричками, когда государство берёт в свои руки инфраструктуру (в данном случае корабли) и организует конкурс на поиск фирмы-оператора. Если этот план сработает, то в 2016 году будет разрушена продолжающаяся уже много лет паромная монополия Вячеслава Леэдо.

В министерстве уже начато более конкретное обсуждение. Скорее всего, будет составлена схема, по которой государство поручит одной госкомпании приобрести 4 судна для линий Рохукюла-Хелтермаа и Виртсу-Куйвасту. Какой компании это поручат – пока не известно, но в качестве варианта предлагают Eesti Loots.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!