OMX Baltic0,44%297,63
OMX Riga0,17%932,35
OMX Tallinn0,41%1 962,8
OMX Vilnius0,26%1 289,49
S&P 500−0,08%6 844,3
DOW 30−0,21%47 780,87
Nasdaq 0,01%23 457,48
FTSE 1000,19%9 710,87
Nikkei 2252,33%51 028,42
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%88,53

OMX Baltic0,44%297,63
OMX Riga0,17%932,35
OMX Tallinn0,41%1 962,8
OMX Vilnius0,26%1 289,49
S&P 500−0,08%6 844,3
DOW 30−0,21%47 780,87
Nasdaq 0,01%23 457,48
FTSE 1000,19%9 710,87
Nikkei 2252,33%51 028,42
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%88,53

28.08.13, 12:02

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Конец паромной монополии Вячеслава Леэдо

Наконец государство начало предпринимать шаги в сторону разрушения паромной монополии Вячеслава Леэдо.

Этой осенью Минэкономики выступит с предложением приобрести для государства 4 парома, которые могли бы курсировать на линиях между Сааремаа и Хийумаа. По сути, будет повторена схема с электричками, когда государство берёт в свои руки инфраструктуру (в данном случае корабли) и организует конкурс на поиск фирмы-оператора. Если этот план сработает, то в 2016 году будет разрушена продолжающаяся уже много лет паромная монополия Вячеслава Леэдо.

В министерстве уже начато более конкретное обсуждение. Скорее всего, будет составлена схема, по которой государство поручит одной госкомпании приобрести 4 судна для линий Рохукюла-Хелтермаа и Виртсу-Куйвасту. Какой компании это поручат – пока не известно, но в качестве варианта предлагают Eesti Loots.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!