- OMX Baltic−0,07%309,1
- OMX Riga0,25%903,25
- OMX Tallinn−0,09%2 101,43
- OMX Vilnius−0,04%1 446,36
- S&P 5001,65%7 554,29
- DOW 300,92%51 671,03
- Nasdaq 3,07%26 683,94
- FTSE 1000,23%10 454,75
- Nikkei 2250,13%69 404,5
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%83,54
- OMX Baltic−0,07%309,1
- OMX Riga0,25%903,25
- OMX Tallinn−0,09%2 101,43
- OMX Vilnius−0,04%1 446,36
- S&P 5001,65%7 554,29
- DOW 300,92%51 671,03
- Nasdaq 3,07%26 683,94
- FTSE 1000,23%10 454,75
- Nikkei 2250,13%69 404,5
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%83,54
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Конец паромной монополии Вячеслава Леэдо
Наконец государство начало предпринимать шаги в сторону разрушения паромной монополии Вячеслава Леэдо.
Этой осенью Минэкономики выступит с предложением приобрести для государства 4 парома, которые могли бы курсировать на линиях между Сааремаа и Хийумаа. По сути, будет повторена схема с электричками, когда государство берёт в свои руки инфраструктуру (в данном случае корабли) и организует конкурс на поиск фирмы-оператора. Если этот план сработает, то в 2016 году будет разрушена продолжающаяся уже много лет паромная монополия Вячеслава Леэдо.
В министерстве уже начато более конкретное обсуждение. Скорее всего, будет составлена схема, по которой государство поручит одной госкомпании приобрести 4 судна для линий Рохукюла-Хелтермаа и Виртсу-Куйвасту. Какой компании это поручат – пока не известно, но в качестве варианта предлагают Eesti Loots.
Autor: dv. ее
Самые читаемые
Последние новости
Опрос инвесторов: что купить с прицелом на десять лет?
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную