- OMX Baltic0,35%297,58
- OMX Riga0,03%924,45
- OMX Tallinn0,17%1 949,05
- OMX Vilnius0,41%1 285,68
- S&P 500−0,53%6 812,63
- DOW 30−0,9%47 289,33
- Nasdaq −0,38%23 275,92
- FTSE 100−0,18%9 702,53
- Nikkei 2250,14%49 372,81
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,22
- OMX Baltic0,35%297,58
- OMX Riga0,03%924,45
- OMX Tallinn0,17%1 949,05
- OMX Vilnius0,41%1 285,68
- S&P 500−0,53%6 812,63
- DOW 30−0,9%47 289,33
- Nasdaq −0,38%23 275,92
- FTSE 100−0,18%9 702,53
- Nikkei 2250,14%49 372,81
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,22
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Новая индустриальная Франция создаст 480 тыс рабочих мест
Как сообщает онлайн-издание RFI, министр восстановления производства Франции Арно Монтебур торжественно представил 12 сентября в Елисейском дворце план по модернизации национальной промышленности. Проект «Новая индустриальная Франция» рассчитан на 10 лет, в течение которых будет реализовано 34 разработки в области энергетики, здравоохранения и цифровых технологий.
Также сообщается, что государство не планирует масштабных вложений в проект (3,7 млрд. евро), тем не менее, при его реализации будет создано около 480 тыс. рабочих мест. Проекты будут реализовываться в различных сферах: нанотехнологий, роботов, биотехнологий, в химической промышленности.
– Ситуация с промышленностью во Франции не самая завидная. В ней не отмечается стремительного развития уже в течение почти 20 лет. Французы перестали уделять должное внимание своей индустрии, выдвинув на первый план коммерцию, которая, в свою очередь не смогла одна построить экономику страны. В результате Франция потеряла свои мировые позиции и конкурентоспособность в области автоматизации производства: промышленных роботов, цифровой регистрации заказов и требований клиентов производящих компаний, автоматизации потоков снабжения на заводах, как это сделала, например, Германия, – высказывает свое мнение Первый вице-президент Российского Клуба финансовых директоров Тамара Касьянова.
Autor: dv. ее
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
1
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную