Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Сектор логистики тормозит экономический рост Эстонии

По подсчётам экономистов Банка Эстонии во втором квартале экономика Эстонии выросла на 2,4% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Это без учёта транспортной и складской сферы.

Вместе с ними экономика выросла всего на 1%. Подобная тенденция наблюдалась в первом квартале, когда без транспортной и складской сферы ВВП выросло бы примерно на 3%. Созданная сектором логистики добавочная стоимость во втором квартале этого года в постоянных ценах сократилась на 16,6%, пишет Е24.

«Это чувствительный сектор, - отметил старший научный сотрудник института конъюнктуры Леэв Куум. – Вероятно, мы получили больше, чем можем удержать», - добавил он и пояснил, что на данный момент это сфера с самой сильной конкуренцией.

Например, за первые восемь месяцев по инфраструктуре Eesti Raudtee было перевезено на 8,7% меньше грузов, чем в прошлом году. Объемы грузопотока в Таллиннском порту ха год упали на 4,1%.

Статья продолжается после рекламы

Коммерческий директор EVR Cargo Янек Оямяэ признал, что, на самом деле, как железнодорожные перевозки, так и EVR Cargo сделали небольшой вклад в плохие результаты экономического роста. За первые восемь месяцев компания EVR Cargo перевезла на 17,9% меньше товаров, чем в том же периоде прошлого года.

«В Эстонии железнодорожные перевозки во многом зависят происходящего в соседних странах, прежде всего, в России. В России экономический рост замедлился и это отражается на перевозках», - пояснил Оямяэ.

Autor: dv. ее

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!