- OMX Baltic−0,54%317,22
- OMX Riga−0,32%991,73
- OMX Tallinn−0,48%2 241,4
- OMX Vilnius−0,49%1 490,64
- S&P 5000,77%7 410,33
- DOW 30−0,08%51 479,93
- Nasdaq 1,51%24 682,73
- FTSE 100−1,01%10 673,94
- Nikkei 225−5,96%57 434,77
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%91,36
- OMX Baltic−0,54%317,22
- OMX Riga−0,32%991,73
- OMX Tallinn−0,48%2 241,4
- OMX Vilnius−0,49%1 490,64
- S&P 5000,77%7 410,33
- DOW 30−0,08%51 479,93
- Nasdaq 1,51%24 682,73
- FTSE 100−1,01%10 673,94
- Nikkei 225−5,96%57 434,77
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%91,36
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Сектор логистики тормозит экономический рост Эстонии
По подсчётам экономистов Банка Эстонии во втором квартале экономика Эстонии выросла на 2,4% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Это без учёта транспортной и складской сферы.
Вместе с ними экономика выросла всего на 1%. Подобная тенденция наблюдалась в первом квартале, когда без транспортной и складской сферы ВВП выросло бы примерно на 3%. Созданная сектором логистики добавочная стоимость во втором квартале этого года в постоянных ценах сократилась на 16,6%, пишет Е24.
«Это чувствительный сектор, - отметил старший научный сотрудник института конъюнктуры Леэв Куум. – Вероятно, мы получили больше, чем можем удержать», - добавил он и пояснил, что на данный момент это сфера с самой сильной конкуренцией.
Например, за первые восемь месяцев по инфраструктуре Eesti Raudtee было перевезено на 8,7% меньше грузов, чем в прошлом году. Объемы грузопотока в Таллиннском порту ха год упали на 4,1%.
Коммерческий директор EVR Cargo Янек Оямяэ признал, что, на самом деле, как железнодорожные перевозки, так и EVR Cargo сделали небольшой вклад в плохие результаты экономического роста. За первые восемь месяцев компания EVR Cargo перевезла на 17,9% меньше товаров, чем в том же периоде прошлого года.
«В Эстонии железнодорожные перевозки во многом зависят происходящего в соседних странах, прежде всего, в России. В России экономический рост замедлился и это отражается на перевозках», - пояснил Оямяэ.
Autor: dv. ее
Горячие новости
Самые читаемые
Последние новости
Смотрите, какие акции покупали и продавали больше всего
Из-за ограничений, связанных с обороной страны, отпала волость Люганузе
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную