• OMX Baltic0,04%314,57
  • OMX Riga−0,29%942,05
  • OMX Tallinn−0,02%2 147,37
  • OMX Vilnius0,14%1 508,78
  • S&P 5000,43%7 674,37
  • DOW 300,98%53 277,01
  • Nasdaq 0,43%26 180,46
  • FTSE 1000,64%10 816,56
  • Nikkei 225−0,3%66 016,36
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,02
  • OMX Baltic0,04%314,57
  • OMX Riga−0,29%942,05
  • OMX Tallinn−0,02%2 147,37
  • OMX Vilnius0,14%1 508,78
  • S&P 5000,43%7 674,37
  • DOW 300,98%53 277,01
  • Nasdaq 0,43%26 180,46
  • FTSE 1000,64%10 816,56
  • Nikkei 225−0,3%66 016,36
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,02
За последние 10 лет перевозка товаров в Эстонии упала на 10%, а перевозка пассажиров - на 12% за 8 лет. Причина - строгие ограничения государства, пишет сегодня Aripaev.
Соглано опубликованному вчера исследованию вклада логистического сектора в эстонскую экономику, доля логистики в ВВП - 16%, т.е. 3,55 миллиардов евро. В данной сфере работает 33 000 человек, не считая людей, которые заняты в фирмах, обслуживающих сектор логистики.
Выяснилось, что по сравнению с Латвией и Литвой Эстония как транзитное государство находится в худшем положении, причем это касается как направления север-юг, так и восток-запад.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную